农村公路施工图设计说明.doc

设 计 总 说 明 一、 概述 1.1工程概况 开县金峰镇青橙村村级公路硬化工程是金峰镇青橙村村民出行的主要通道。原路为泥结碎石路面，由于道路等级较低，下雨时，路面泥泞不堪，为当地人民群众的出行及物资的运送造成极大阻碍。因此，该项目的改建已势在必行。 1.2任务依据及测设经过 义乌市交通设计有限公司重庆分公司（以下简称“我公司”）受中开县金峰镇青橙村村委委托，对《开县金峰镇青橙村村级公路硬化工程》进行设计。 该项目由于任务紧张，我公司在接到委托任务后立即成立项目组开展工作， 于2014年7月上旬组织相关专业人员进行现场踏勘，就项目建设方案与业主方主要负责人达成一致：利用既有公路进行建设，路线平、纵面不作大的调整，局部地段改线，调整纵坡，完善排水设施，增设挡防设施的增设、错车道的设置、安保设施的设置等工作。我公司项目组在接到任务后立即组织人员进驻现场进行勘察测量，采用现场实地选线，并结合实际地形地貌进行调整，并据此再次对路线进行局部优化调整。勘测工作中,各作业组严格控制测量精度，对资料认真进行自检、自查，确保各项资料的搜集齐全和完整。经详细的测量、实地放线、细致的资料搜集、调查，外业勘测资料精度达到勘察测量规范规定的要求。整个外业勘测工作于2014年7月中旬完成，随后项目组全面展开内业设计，内业设计工作中，工程技术人员严格把关，对项目通过认真、细致的设计，在确保结构物安全、稳定的前提下尽量做到优化设计，使设计文件更加经济、合理，可行。2014年7月下旬编制完成《开县金峰镇青橙村村级公路硬化工程》设计，并交付业主。 1.3原路状况 本项目原有公路属于农村公路，路线沿山势展开，路线曲折，弯道多、平曲线半径小，路基窄，。沿线大部分路段无边沟或排水沟，全线涵洞。原路防护工程为砌石 4.1路基设计标准 在满足技术标准的前提下,本路段路基宽度根据工程实地情况，征求业主意见后，采用4.5米。 按每公里不少于5个的通视条件好的路段设置错车道，设置错车道路段的路基宽度不小于6.5米，错车道有效长度不小于10米，渐变段不小于5米。 4.2平曲线超高、加宽方式 路基超高方式采用绕路基中心线旋转，圆曲线半径小于150米均应设置超高，超高渐变率为1/100。计算超高缓和段时最短应符合渐变率1：15且不小于10m的要求。允许将超高缓和段部分插入曲线内。最大超高6%。本项目平曲线不加宽。 4.3 一般路基设计 4.3.1 路基压实标准和压实度 路基压实度及填料强度按《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)： 1、填方路基与构造物衔接处，路基压实度不小于94%。 路堤填料为一般砂粘土（普通土），应符合《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)的要求并符合上表压实度及强度要求。 4.3.2 路基边坡坡率 1 路堤 本设计段填方高度较小，边坡坡率均采用1：1.5。 2 路堑 土质路堑边坡形式及坡率应根据工程地质与水文地质条件、边坡高度、排水措施、施工方法，并结合自然稳定山坡及人工边坡的调查及力学分析综合确定。根据地质资料，结合本段挖方高度较小情况,土质路堑边坡采用1：0.75～1：1.25；石质路堑边坡采用1：0.3～1:0.75。清方地段采用顺层清方。 4.3.3 路基防护工程措施 1 护肩路基：由于部分地段地面横坡较陡，路基设计时根据实地情况设置了多处护肩路基，采用M7.5砂浆砌MU40片石进行砌筑。护肩路基应置于坚实的土基上，每隔10～15米设置一道沉降缝。基础埋置深度可根据实际情况，在满足《规范》要求的前提下作适当调整。 2 路肩挡土墙 本路段设置路肩挡土墙地段，对既有路肩挡土墙根据受损程度，查明原因予以修复，遭受严重损毁无法修复的予以重建。路肩挡土墙采用M7.5砂浆砌MU40片块石进行砌筑。护肩路基应置于坚实的土基上，每隔10～15米设置一道沉降缝。基础埋置深度可根据实际情况，在满足《规范》要求的前提下作适当调整。 4.4路面设计 4.4.1设计标准 （1）标准轴载：BZZ-100，即双轮组单轴载100KN； （2）设计年限：水泥混凝土路面设计基准期为15年。 4.4.2路面结构组合 该路段按改建公路设计路面结构为：20cmC25厚水砼面层＋5cm碎石调平层； 砼路面弯拉强度不小于4.0MPa。详见路面结构图。 4.4.3 路基、路面排水设计 路基设计洪水频率为1/25。排水系统由路面排水、路基排水、边沟和桥涵排水共同组成。 排水设计原则：公路改建后，尽量做到不干扰，不改变农田原有的水利设施和排灌系统，以确保农业生产的正常进行；排水设施应作到排水通畅，便于维修、养护，确保行车安全、美化路容；公路还建地段起终点段的排水系统应和既有公路的排水设施连为一体形成一整体排水系统。 1 路基排水 挖方路基两侧设置边沟，其纵坡不小于3