汽车底盘构造与维修++自动变速器卯翔.ppt.ppt

一、自动变速器的分类 二、自动变速器选挡杆的使用 一、自动变速器的分类 自动变速器按结构、控制方式的不同，可以分为液力式自动变速器、无级自动变速器（CVT）和机械式自动变速器（AMT）。 按车辆驱动方式的不同，可以分为自动变速器和自动变速驱动桥。 按照自动变速器选挡杆置于前进挡时的挡位数，可以分为四挡、五挡、六挡等。 二、自动变速器选挡杆的使用 P位：驻车挡。 R位：倒挡。 N位：空挡。 D位：前进挡。 3位：高速发动机制动挡。 2位：中速发动机制动挡。 L位（也称1位）：低速发动机制动挡。 一、基本组成 二、基本原理 一、基本组成 液力自动变速器的结构 二、基本原理 电控自动变速器原理图 一、液力变矩器 二、齿轮变速机构 三、换挡执行元件 四、液压控制系统 五、电子控制系统 一、液力变矩器 1.液力变矩器的功用 2.液力变矩器的结构和工作原理 1.液力变矩器的功用 （1）传递转矩。 （2）无级变速。 （3）自动离合。 （4）驱动油泵。 2.液力变矩器的结构和工作原理 （1）液力变矩器的结构。 （2）液力变矩器的工作原理。 3-6ATF在液力变矩器中的循环流动 二、齿轮变速机构 单排行星齿轮机构 三、换挡执行元件 1.离合器 2.制动器 3.单行离合器 1.离合器 离合器的功用是连接轴和行星齿轮机构中的元件或连接行星齿轮机构中的不同元件。 离合器主要由离合器鼓、花键毂、活塞