《杭甬客专“四电”电力变电专业7.21周报表.docVIP

杭甬客专“四电”工程电力变电专业 第31周（周进度报表） 主要工程完成情况： 电力：箱变基础设计59台，本周完成0座、累计完成54台，完成91%；环网柜设计数量9座，本周完成0座，累计完成7台；箱变安装0台，累计36台；附属工程设计数量59处，围墙完成1处，累计26处，完成44%；箱变内梯子设计数量59处，箱变内梯子安装共9处，累计完成23处，完成38%；DK104至DK145区间基础问题整改基础总数49个，本周完成22个、完成44%；余慈站配电所基础槽钢设计数量119.644米，本周完成9.48米，累计完成95.68米，完成80%； 变电 : 萧山2#牵引所：萧山2#牵引所基础浇筑设计量124座, 本周完成8座 ,累计完成66座 完成百分比53%. 萧山2#牵引所室外焊接地扁钢设计量1400米, 本周完成176米 ,累计完成356座 完成百分比25%. 萧山2#牵引所预埋安全监控钢管设计量900米, 本周完成40米 ,累计完成550米 完成百分比61%. 绍兴AT所： 1、高压电缆支架接地扁钢加工16米、焊接9米； 2、接地扁钢刷黄绿漆11米；（无设计量）。 新余姚分区所： 1、挖沟30米； 2、安装电缆沟支架4个； 3、焊接接地扁钢6米； 4、主变接地焊接1*150铜线56米； 5、下管?50PVC管26米、?80PVC管12米； 6、挖坑设备接地连接地网挖坑10处。 牛汇桥牵引变电所： 1、牛汇桥端子箱钢管设计工程量4处、本周完成1处、累计完成4处、完成百分比100%。 2、牛汇桥综合自动化柜进场设计工程量15面、本周进场完成6面、累计完成12面、完成百分比80%。 3、牛汇桥27.5KV单杆避雷器顶板焊接设计工程量8个、本周焊接完成8个、累计焊接完成8个、完成百分比100%。 丈梅AT所：丈梅综合自动化柜进场设计工程量8面、本周进场3面、累计进场3面、完成百分比37%。 问题落实情况汇总 电力： 1. 萧山车站过轨问题：与三局对接萧山车站已经下好7处过轨管道，我们队部检测7处（DK14+800 DK16+400 DK16+755 DK16+685 DK15+225 DK15+250 DK15+640）过轨，使用PVC管不符合设计要求（要求使用PVC-C管），已经和三局沟通让其重新敷设过轨管道。落实情况：三局预计在7月底完成。 2．DK6+850宁围所环网箱处锯齿孔在59#桥墩现自闭侧未开，贯通侧已开。 落实情况：与站前沟通结果，要上级领导出面洽谈。 3. DK18+070 萧山牵引所环网箱处锯齿孔问题：在54#墩是变电的锯齿孔位置，53#墩旁是去变电所的施工便道，在54#-53#间可能会修建一条去牵引所的道路。 落实情况：问题已解决，开孔在53#墩，预计在7月底完成。 4、DK118+426基础在施工便道上无法施工，建议与十七局联系定准确的施工时间。 落实情况：已于站前对接未果，需要上级领导出面解决。 5、K142+980既有线基础无法制作不让进场，建议尽快落实既有线施工所签安全协议问题。落实情况：未解决。 6. DK97+607 当地阻挠施工，我方调解未果，需协商望领导早日给予答复。 7.。余慈站远动房（734#桥墩）、配电所（726#桥墩）、外电源与投光灯（750#桥墩）、投光灯（713#桥墩）无锯齿孔。 建议工程部给十七局下联系单尽快解决。 8、余慈站远动房（734#桥墩）、配电所（726#桥墩）电缆爬架未制作，建议与厂家联系尽快安装。 9、DK121+460和DK119+450处电缆爬架顶部站前单位开锯齿孔被损坏。建议与联系厂家尽快解决。 10. DK118+426大山脑出口处过轨管以下手孔井未做贯通侧钢管被掩埋。建议联系十七局尽快解决手孔井问题。 变电： 1、萧山牵引所变压器厂家反映进所道路上铁路涵洞限高4.3m，运输变压器不能通过。落实情况：未解决。 2、新绍兴分区所两个上网杆基础被损害，萧山牵引所两个上网杆基础被损坏，上网杆无法组立，需要接触网专业对基础进行处理。落实情况：未解决。 3、牛汇桥牵引所室外预埋（80）PVC管料库一直未采购，建议料库尽快采购。 4、横峰堰上网铁塔过既有线道口不允许通过，建议尽快签订协议。 5、横峰堰设备房间房门钥匙未移交给我们，设备已进屋，房门未锁。 三、工程安全、质量情况 电力：区间基础自检自查，严把质量关争取发现所有施工存在问题并及时处理 余慈站配电所基础槽钢制作监督，严格按照图纸施工，焊接处牢固，尺寸、水平符合要求 （次半月安排）区间箱变制作严格按照图纸施工，制作工艺基础用料的关卡，并时时注意并提醒施工安全 余慈站配电所基础槽钢制作、环墙接地网制作严把质量关，并时时注意并提醒施工安全 区间高、低压电缆敷设全程监护电缆敷设情况拒绝电缆损