《汽车服务商日常存在问题点评及2011年服务重点工作宣贯.pptVIP

一、服务站日常运行中存在问题及欧曼的要求 ④首次更换，返回旧件实物非欧曼体系内产品； 返回旧件实物上明显打刻“斯太尔”、“东风”等非欧曼配套厂家商标。 ⑤首次更换，返回旧件实物厂家与装车记录厂家不符； 旧件实物：主、被动锥齿轮。打刻安徽安凯“AK” 及“18位代码”标识，判定为安凯拆分件。经核查欧曼装车记录厂家为“青岛众力”，二者存在严重不符。 ⑥返回旧件实物与原装车型不匹配。 旧件实物转向助力油泵，油泵型号与该车发动机型号不匹配，根本无法装配。 ▲服务站维修水平较低，故障模式不符或无法再现 ①阀类、电器件、液压类等误判率较高，返回旧件实物经台架试验检测功能正常的比例较大。 ②信息中描述的故障模式与旧件实物不符。信息中描述为“轮胎开裂”，且有故障位置照片，但返回旧件实物经鉴定为轮胎胎冠部位扎伤断丝胎里劈缝，不属于质量问题。 ▲服务站过度维修更换总成件 保险杠固定下横梁总成等，其中某个拆分零部件出现故障，服务站更换总成。 ①盐城青年汽车修配厂，短板：座椅误判率高，未按通知参加座椅专项技师培训。 ②宜昌市新信义、赛汉镇创新，短板：台车费用高， 未按通知参加专项技师培训。 ③枣庄奥尼斯特，短板：部分必备硬件设备未配备，服务站表示资金困难，暂时不购买设备。 上述三家要求1季度继续提升到位，否则降为不达标单位。 4、案例： 序号 1 2 3 4 5 大区 皖鄂赣 云川渝 苏浙沪 湘黔桂 粤闽琼 市场部 武汉 成都 南京 贵阳 广州 服务站编号 HUB00021 SIC00087 JIS00162 GUZ00062 GUD00134 服务站名称 荆州市旭光汽车修理厂 广汉市建发汽车修理厂 南京吉顺汽车销售有限公司 贵阳德银汽车服务有限公司 深圳市新轩达实业有限公司 降为不达标原因 不配合提升 不配合提升 不配合提升 不配合提升 不配合提升 措施 市场部下达整改通知单限期整改，不合格撤站处理 ④对完全不配合提升降为不达标服务站案例 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1）存在问题： （六）、配件供应 ①不分类：保内保外未进行严格区分，按型号汇总需求统一提报到保内或、保外系统； ②不及时：原有的电话问询普遍存在，代理库没有就外购，外购不到再报订单； ③不准确：应急订单虚假现象严重，应急订单、周度订单界定不清，以应急为主要方式补充库存。 2）实施目的： 提高配件满足率，避免终端配件积压，只有库存准确，才能有效控制，实现库存共享，进行库间调拨 1、库存订单 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3）公司要求 ①服务站订单提报 周度： 服务站的周度订单必须在每周三前提报完毕；代理库当天审核，周四完成系统出库，周五将新建状态周度欠货销售订单全部作废，作废原因标注“欠货作废”； 属于服务站未按时间规定延期提报的，作废原因标注“提报时间不对作废”； 属服务站保内、外不分提报数量不合格订单作废原因标注“重新提报作废”； “提报时间不对作废”和“重新提报作废” 两类情况作废原因与标注不符，服务站可向配件管理进行投诉，核实无误将对代理库考核500元/单； 应急： 服务站提报应急订单后通过其它渠道解决（外购或用户到其它站解决需求取消）的配件，必须通知代理库，由代理库将订单作废，作废原因填写清楚服务站的解决方式（如“服务站外购”、“用户到其它站保修”等）； 代理库保外发货满足的订单，作废原因注明“保外满足”和发运单号，并通知服务站 ； 服务站不得自行作废订单，配件管理部对服务站自行作废订单考核100元/单； Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluat