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青藏铁路工程 进藏铁路规划方案有三条路线：青藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路。国家为什么选择首先建设青藏铁路？请从自然条件分析。 格尔木 那曲 拉萨 为何选择青藏线方案？ 青藏铁路 川藏铁路 滇藏铁路 成都 西宁 方案 沿线自然条件 青藏铁路 穿过藏北高原，地势较高，起伏不大，分布有冻土。 川藏铁路 穿越横断山区高山深谷，地震频发区。沿途有冻土、滑坡、泥石流等地质灾害 滇藏铁路 穿越横断山区高山深谷，地震频发区。沿途有滑坡、泥石流等地质灾害，喀斯特地形 。 方案 线路长度 桥隧长度 预计投资約 青藏 铁路 1118千米 桥隧总长度30千米，占线路总长度2.8 % 200亿元 川藏 铁路 2000千米 桥隧总长度710千米，占线路总长度43 % 800亿元 滇藏 铁路 1960千米 桥隧总长度820千米，占线路总长度42 % 600亿元 从地理学科分析青藏铁路具有明显的区位优势 从规划方案中的三条路线看：青藏铁路工期最短、投资额最少。 从施工条件看：青藏线所经大部分地区，铁路线基本与青藏公路并行，并通条件最为方便，为铁路组织大型机械施工、加快施工进度创造了有利条件。 从地形条件看：地势平坦。 从工程地质条件看：青藏铁路除冻土外，已绕避了大部分不良地质地段，全线无雪崩、沙漠、沼泽等。 请你比较川藏铁路、青藏铁路、滇藏铁路，推断哪一条铁路的经济价值最低？ 中国人口密度分布 3