CFG桩施工方案(1.10).docVIP

目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 工程简述 1 2.2 CFG桩施工范围 1 2.3工程地质及水文 1 2.4 CFG桩施工主要技术要求 2 2.5 工期目标 2 3 施工工艺 2 3.1施工准备 2 3.2人员和机械配置情况 3 3.3施工工艺 4 3.3.1CFG施工步骤 4 3.3.2桩冒施工 6 4 技术人员、旁站人员现场质量监控要点 7 5 施工质量问题和控制措施 9 6 质量控制及检验 11 6.1质量控制 11 6.2检验 11 7 现场纪录要求及注意事项 12 8 环境保措施 12 9 安全保证措施 12  CFG桩施工方案 1 编制依据 （1）新建商合杭铁路站前及相关工程施工总承包招标文件及承发包合同； （2）《路基工点设计图》、《路基工点参考图集》和相关通用图集； （3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； （4）国家有关方针政策和国家、铁路总公司有关标准规范、规程和验标等； （5）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； （6）我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。 2 工程概况 2.1 工程简述 商合杭铁路安徽段站前十三标第六分部管段起止里程为DK434+953.27～DK445+002.215,共计10.048Km，路基段为：DK435+784.35～DK436+904.02。新建路基位于巢湖市柘皋镇乡村的农田、村庄及林地，大部分为软基处理，设计采取CFG桩地基加固。 2.2 CFG桩施工范围 路基及桥涵洞过渡段，施工里程段为DK435+784.35～DK436+904.02。 2.3工程地质及水文 2.3.1地形地貌 河流高阶地地区，地势略有起伏，多辟为农田、水塘。 2.3.2地层岩性 (0)第四系全新统（Q）杂填土，杂色，松散，土石等级Ⅱ； （1）第四系全新统冲积层（Q）粉质黏土，灰黄色，软塑，σ=120kPa，土石等级Ⅱ类；为强膨胀土 （1）1第四系全新统冲积层（Q）粉质黏土，灰黄色，硬塑，σ=180kPa，土石等级Ⅲ； （1）2第四系全新统冲积层（Q）含砾粉质黏土，灰黄色，硬塑，σ=200kPa，土石等级Ⅲ； （3）1白垩系浦口组（K P)含砾砂岩，棕红色，全风化，σ=250kPa，土石等级Ⅲ； （3）2白垩系浦口组（K P)含砾砂岩，棕红色，强风化，σ=350kPa，土石等级Ⅳ； 2.3.3地下水类型主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水。 2.3.4碳化环境作用等级：T2。无侵蚀性。 2.3.5物理地质：地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.4s。 2.4 CFG桩施工主要技术要求 2.4.1CFG桩施工主要技术要求： CFG桩复合地基是本标段的主要地基处理形式DK435+784.35-DK435+814.35,DK436+881.34-DK436+904.02 段桩间距为1.6m，其余段桩间距为1.8m，正方形布置，桩长4-15m。CFG桩桩顶设置1.0m*1.0m*0.3m正方桩冒，桩帽顶设置0.6m厚垫层（碎石+中粗砂）垫层内铺设土工格栅，其中DK435+784.25-DK435+862.5，DK436+542.5-DK436+667.5,DK436+810-DK436+904.02段桩顶设置50cm碎石和10cm中粗砂垫层内铺设一层双向土工格栅，拉伸强度不小于110kN/m，DK435+862.5-DK436+542.5，DK436+667.5-DK436+810段桩顶设置40cm碎石和20cm中粗砂垫层内铺设两层双土工格栅,拉伸强度不小于110kN/m 。根据地质条件、设计桩长采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注法施工。 2.4.2桩体原材料采用碎石、砂子、粉煤灰、水泥、外加剂混合而成，按C15混凝土配比设计，采用长螺旋取土工艺法施工。 2.4.3混合料28天龄期标准试块抗压强度不小于15MPa。 2.4.4 根据DK436+480段CFG桩试桩总结，完成了对设备选型、确定施工工艺和施工顺序，确定了混合料配合比、钻进速度、钻进电流值、成桩瞬间电流、搅拌时间、砼坍落度、钻机拔管速度、充盈系数等各项工艺性参数，。 2.5 工期目标 合同总工期47个月，计划开工日期2015年11月30日，计划竣工日期2019年10月30日，架梁日期2016年12月29日，铺轨日期2019年3月1日。 因此，2016年12月份，我分部必须完成架梁前准备工作，CFG桩基须在2016年7月份完成相关作业，以便后续路基填筑工作。 3 施工工艺 3.1施工准备 3.1.1平整场地，清除路基基底范围内的生活垃圾、工业垃圾、障碍物及表层富含植物