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美国游艇市场概况: 美国10大游艇制造商排名游艇产业的消费与一个国家的经济实力、人们的富裕程度、地理环境、消费观念以及相关的政策制度等有关。通观全球的游艇市场，全球制造商集团()的统计表明,北美洲和欧洲是当今世界最主要的两大游艇市场，二者合计占世界游艇市场份额的90％以上在北美洲地区，美国是世界上游艇业最发达的国家，其游艇市场的销售额占世界游艇业销售额的半数以上，是世界上第一游艇消费大国。　　美国游艇业发展与其经济发展紧密相关，大致经历了四个发展阶段：1913年，美国游艇业发展开始起步经过50多年发展，进入高速成长期；在20世纪70年代初到80年代末期达到繁盛时期；进入20世纪90年代初，随着世界游艇市场开始疲软，美国游艇业也出现短暂的回落，但是随后又很快进入了快速发展的时期，至今保持着世界游艇市场的霸主地位。　　由于受到国内消费者购买信心提高的影响，2005-2006年度对美国游艇制造者而言，虽然不是最好但却是相当不错的一年，同时美国游艇业也面临了多方面的挑战。　　首先，美国遭受了自然灾害的袭击一飓风Katrina(卡崔娜)和wilma(维尔玛)接连袭击了美国。八月底Katrina使新奥尔良和美国北部其他州市遭受重创。十月份飓风Wilma袭击了中美洲东部，然后不久又卷土重来，横跨地中海，摧残了美国东北部。它席卷了佛罗里达州，并在美国最重要的游艇展开幕前夕袭击了展会举办地劳德岱堡(本刊2006年第一期曾对此作过介绍)劳德岱堡国际游艇展每年举办次，是世界上最大的游艇及配件展览会之一。展会期间世界各地的数千种游艇、超级游艇和船艇零配件的厂商和经销商汇集于陆上展馆和水上码头推广产品，交流经验。虽然船艇展最终仍如期进行，但是由于飓风造成的影响，致使部分地区停水断电，使得很多参展厂商和客户无法参加展会，在商业贸易方面造成巨大损失。飓风过后，很多城市都是支离破碎片狼藉，像经历了一场战争的洗礼样。 　　同时还有另外一起事件也对美国产生了重大影响。美国的军队及其盟军继续在伊拉克领土上出现并不断有暴力冲突事件发生，大量美军战死在那里美国国内共和党和民主党政见不一互相敌视，政治的不稳定局面使得消费者无心购买游艇这类大型奢侈品，市场销量深受其害。　　当然，除了这些负面影响外，也有好消息，那就是迈阿密船艇展的成功举办增强了购买者的信心。在2月16-20日举办的2005迈阿密国际船艇展上，参观人数达到了146，595人，超过了2004年的138，034人次，共有500多艘游艇参展。大多数国际游艇届巨头，像Sunseeker，Azlrout，Ferrettl集团都设置了大型水上码头，另外众多游艇制造商和游艇设备生产商也都设立了展位。历时五天的迈阿密游艇展取得了积极的成效，同时冬季举办的其他游艇展也同样增强了人们的信心，提高了销售量。　　虽然经受了些打击消费者信心的自然和人为事件，但是在2002-2003年度一直低迷的美国游艇市场开始复苏和好转了，销售量大幅增长，同时由于美元汇率的下降，美国国内生产的游艇价格相应也降低了，增强了在国际市场上的竞争力，刺激了国外市场的销售，美国游艇业迎来了收获颇丰的一年。　　全球制造商集团()的统计表明, 美国约有游艇建造厂商1000多家，约占世界游艇制造厂商的1/3。下面我们以美国游艇制造企业为例，剖析一下美国的游艇业，更深入地了解一下美国的游艇市场。　　　　Beneteau USA(博纳多美国公司)　　　　每年建造大约500艘帆船　　在飓风影响后销售量与上年持平　　Ueneteau USA，是法国游艇巨头Beneteau集团在北美设立的生产子公司，现有员工300名，年造帆船500艘。据调查，在北美9米(30英尺)以上的帆船市场上，该公司的产值位居第二，仅次于Hunter Marine Corporation(亨特海洋公司)，领先于Catalina(卡特琳娜帆船公司)。据其执行副总裁介绍，Beneteau USA在2004-2005年度取得了有史以来的最好成绩。　　“截至2005年8月底，我们取得了骄人的成绩，但是在这之后，我们就在不断努力争取保持销量，这主要是由于Katrina和Wilma飓风的袭击以及经济的相对疲软，再加上伊拉克的持续动乱使我们在该地区的销售受到了影响。所以对于2006年，销量几乎与上年持平、当然了，我们争取在2007年能再创辉煌并取得更好的成绩。冬季的各种船艇展也让我们受益匪浅，例如，迈阿密国际赛艇及航海展就相当不错”　　现阶段Beneteau USA建造的游艇类型包括：323型、343型、36.7型、373型、393型、423型、473型以及Swift Trawler42型机动艇。到目前为止36.7型是美国子公司自主建造的第一款游艇。美国建造的游艇在北美市