MAXA自动变速器3介绍.docVIP

第四节 MAXA型自动变速器故障自诊断 自动变速器的电子控制系统出现故障时，其PCM自诊断系统将使仪表板上的D4指示灯闪烁。此时应先通过PCM的自诊断功能读取系统故障代码，并由读取的故障代码查寻出故障原因，然后根据故障内容进行故障分析，并视情对故障相关元件进行必要的检测，以最终查明具体故障原因。 一、故障代码 (DTC)的读取 当仪表板上的D4指示灯（图5-50）闪烁时，应按以下方法读取系统故障代码。 图5-50 D4指示灯在仪表板上的位置图 (1)关闭点火开关（将点火开关置于“OFF”位置）。 (2)如图5-51所示，将专用工具短路插头SCS (07PAZ-0010100)与位于驾驶席侧仪表板下方的维修检查插头 （2芯)相连接。 (3)接通点火开关（将点火开关转至“ON(II)”位置）。 (4)读取故障代码 (DTC)。接通点火开关ON (II)后，D4指示灯将通过闪烁时间的长短和次数来显示故障代码。 故障代码最多由两位数构成。故障代码1~9通过单纯的短闪烁表示。故障代码10~26通过一系列的长、短闪烁综合来表示。长闪烁的次数代表故障代码的十位数，短闪烁的次数代表故障代码的个位数。图5-52所示为故障代码闪烁的形式。如果有多重故障信息，D4指示灯将按由小到大的顺序依次闪示。 图5-51 连接维修检查插头 图5-52 故障代码闪烁的形式 注意：故障代码显示通常难以一次读准，因此至少要通过两次或两次以上的读取以验证正确的故障代码；上述故障代码的读取也可以利用HONDA PGM专用检测仪与数据传输插头 (3芯)相连接来完成。 如果行车中D4指示灯与MIL指示灯同时点亮，则应同时读取两者的故障代码，并分别进行故障分析。在完成MIL有关的故障处理后，如欲重新设置PCM (清除故障代码)，则必须事先记录下无线电台预设的频率。行车中D4指示灯与MIL指示灯同时点亮时则进行下列步骤： （1）记录燃油/废气排放和A/T系统的故障代码（DTC）。 （2）根据显示的故障代码（DTC）检查燃油和废气排放系统。 （3）记录下用户的无线电太预设的频率。 （4）移去发动机盖下熔断丝/继电器盒中的备用熔断丝10s以上，以重新设置PCM的存储器。 （5）以50km/h以上的车速驱车几分钟，然后重新检查故障代码（DTC）。 二、故障代码的含义及故障原因分析 广州本田雅阁轿车MAXA型自动变速器故障代码的含义及故障原因如表5-15所列。 表5-15 广州本田雅阁轿车MAXA型自动变速器故障代码的含义及故障原因 故障码 故障症状 故障原因 1 锁止离合器不锁止 锁止离合器不分离 卡在4档不能换档 锁止控制电磁阀/换档控制电磁阀A总正插头断开 锁止控制电磁阀导线短路或断路 锁止控制电磁阀故障 锁止控制电磁阀电源（VB SOL）导线断开 5 除2和3档外不能换档 锁止离合器不能锁止 A/T档位位置开关导线断短路 A/T档位位置开关故障 6 无特殊故障症状 A/T档位位置开关插头断开 A/T档位位置开关导线断路 A/T档位位置开关故障 7 卡在4档不能换档 ①锁止控制电磁阀/换档控制电磁阀A总成插头断开 ②换档控制电磁阀A的导线短路或断路 ③换档控制电差A故障 ④VB SOL导线断路 8 卡在4档不能换档 ①换档控制电磁阀B插头断开 ②换档控制电磁阀B导线短路或断路 ③换档控制电磁阀B故障 ④VB SOL电磁阀导线断路 9 ①不能换档(在2~3档之间，仅能换至3档) ②车速表不工作 ③锁止离合器工锁止 ①中间轴转速传感器插头断开 ②中间轴转速传感器的导线短路或断路 ③中间轴转速传感器故障 15 ①不能换档(在2~3档之间，仅能换至3档) ②锁止离合器不锁止 ①主轴转速传感器插头断开 ②主轴转速传感器的导线短路或断路 ③主轴转速传感器故障 ④变速器机械故障 16 ①卡在4档不能换档 ②锁止离合器啮合 ①A/T离合器压力控制电磁阀A的插头断开 ②A/T离合器压力控制电磁阀A的导线短路或断路 ③A/T离合器压力控制电磁阀A故障 ④VB SOL导线断路 ⑤PG1和PG2导线断路或搭铁不良（G101） 22 卡在4档不能换档 ①换档控制电磁阀C的插头断开 ②换档控制电磁阀C的导线短路或断路 ③换档控制电磁阀C故障 ④VB SOL导线断路 23 ①卡在4档不能换档 ②锁止离合器不锁止 ①A/T离合器压力控制电磁阀B的插头断开 ②A/T离合器压力控制电磁阀B的导线短路或断路 ③A/T离合器压力控制电磁阀B故障 ④VB SOL导线断路 ⑤PG1和PG2导线断路或搭铁不良（G101） 25 无特殊故障症状 ①2档离合器压力开关插头断开 ②2档离合器压力开关的导线短路或断路 ③2档