国际售购合同（参考）.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 合同协议：_________ 国际售购合同 甲方：_________________________ 乙方：_________________________ 签订日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 国际售购合同 甲 方： 地 址： 邮码： 电话： 法定代表人： 职务： 国籍： 乙 方： 地 址： 邮码： 电话： 法定代表人： 职务： 国籍： （以下简称买方）为一方，与 （以下简称卖方），根据下列条款买方同意购买，卖方同意出售下列货物，于年 月 日签订本合同如下： 第一条 货物名称及规格： 第二条 质量和数量的保证： 卖方保证商品系全新的且符合合同规定的规格和质量的各项指标，质量保证有效期为货物到目的港后的12个月。 第三条 单位：数量： 第四条 生产国别和制造厂商： 第五条 包装： 第六条 单价：总值： 第七条 付款条件： 1.离岸价条款： a.按合同规定卖方应在装运之前30天用电报（或函件）通知买方合同号码、品名、数量、价值、箱号、毛重、尺寸及何时可在发运港口交货，以便买方订舱。 b.若货物系由邮寄（或空运），卖方应在发运前30天，按照第8条规定，用电报（或信件）通知买方大约的发货期、合同号码、货物名称、价格等。卖方在发货后应立即用函电将合同号码、货物名称、价格及发货日期通知买方，以便于买方及时购买保险。 第八条 装运口岸： 装运通知：卖方在装货结束后应立即用函电将合同号码、货物名称、数量、发票价格、毛重、船名和船期通知买方。由于卖方未能及时通知造成买方不能及时买保险，则一切损失均由卖方负责。 第九条 装运条件： 1.海运：全套洁净已装船提单，作成空白抬头，由发货人空白背书注明“运费到付”/“运费付讫”并通知目的港的公司。 2.航空邮包：提供一份空运单，注明“运费到付”／“运费已付”，交付买方。 寄一份航空邮包收据给买方。 3.发票5份，注明合同号码和装运唛头（若超过一个装运唛头，发票应分开，细节应根据合同办理）。 4.由制造厂开出一式两份的装箱单。 5.由制造厂开出的数量和质量证书一份。 6.在装运之后，立即通过电报／或信件将有关装运之细节通知买方。此外，卖方在装船后的10天内，要用空邮另寄两份所有上述文件，一份直接寄给收货人，另一份直接寄给目的口岸公司。 第十条 目的港及收货人： 第十一条 装运期限：收到不可撤销信用证 天。 第十二条 装运唛头： 卖方应在每个箱上清楚地刷上箱号、毛重、净重、体积及“防潮”、“小心搬动”、“此边朝上”及装运唛头等字样。 第十三条 保险： □装运后由买方自理。 □由卖方投保 第十四条 交货条件： 第十五条 索赔： 在货物到达目的口岸之后的90天内，若发现商品的质量、规格或数量不符合合同之规定，则买方凭检验局颁发的检验证书有权提出更换质量合格的新商品或要求赔偿，且所有的费用（如检验费、保险费及装卸货费等）均由卖方负担。但所提的索赔属于保险公司或承运方的责任，则卖方不负责任。货到目的口岸之后的12个月内，在使用过程中若由于质劣而出现损坏，买方应通过书面立即通知卖方并凭检验局所颁发之检验证书为依据，提出索赔要求。根据买方的要求，卖方应负责立即排除缺陷，必要时，买方可自行排除缺陷，费用由卖方负责，若卖方收到上述要求之后1个月内未能答复买方，则便视为卖方已接受要求。? 第十六条 不可抗力： 本合同内所述的全部商品，在制造和装运过程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延装运或无法交货，则卖方概不负责。卖方应将上述的事故立刻通知买方，且在其后的14天内航空邮寄一份由政府签发的事故证书给买方，作为证据。卖方仍应负责采取必要的措施加速交货，若事故持续超过10个星期，则买方有权取消合同。 第十七条 延迟交货和罚款： 本合同内所述的全部或部分商品，若卖方不能按时交货或延迟交货，且卖方同意罚款，则买方应同意其延迟交货，但本合同第16条规定的由于人力不可抗拒的原因而造成延迟交货则不罚款，所罚的款项经协商可由付款银行从付款中扣除。罚款不应超过延迟交货的货物总值之5％，罚款率每7天为0.5％，不足7天的天数按7天算。若卖方超过本合同规定的装运时间10个星期仍然不能交货，则买方有权取消本合同。尽管合同已取消，卖方仍然应毫不延迟地支付上述罚款给买方。 第十八条 仲裁： 凡因执行本协议所发生的一切争执，双方应友好协商解决，如果协商不能获得解决，则提交仲裁委员会，根据该会的仲裁程序进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力，仲裁费用由败诉方负担。 本合同由双方签署后生效，中英文正本各两份，双方各持一份为据，两份具有同等的效力。 买方：???????? 卖方： 代表签字：???????? 代表签字