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6KV系统全解
运行二值 目录: 1、北海电厂6KV系统简介 2、6KV开关介绍 4、6KV系统操作规定 3、厂用电快切装置 5、6KV系统保护设置 一、北海电厂6KV系统简介: 1、6KV系统运行方式: 6KV厂用电系统的正常运行方式: 1、 #1、#2机组运行时:#1、2高厂变带各自厂用负荷,6KV公用段由#1机带,公用段带输煤集 中段,启/备变空载备用运行。 2、 #1、#2机组6KV工作A段电源分别带各自6KV脱硫工作段运行,#1、#2机组6KV工作B段电 源作为各自6KV脱硫工作段的备用电源。 6Kv厂用电系统的特殊运行方式: 一台机组检修或备用,另一台机组运行: 运行机组高厂变带本机组厂用负荷及公用负荷。启/备变带检修或备用机组 的厂用负荷。 运行机组高厂变带本机组厂用负荷,启/备变带检修或备用机组厂用负荷及公用负荷。 两台机组都停运:启/备变带两台机厂用负荷及公用负荷。 启/备变停运检修,两台机组运行:两台机组各带本机组厂用负荷,#1机或#2机带公用负荷。 北海电厂6KV系统中,每台机组各有两段工作段,分别为各自的重要辅机、线路及其它低压段母线提供电源,分别接自高厂变出口及启备变出口。两段公用段分别由每台机组对应的工作段接带,再为相应的脱硫工作段提供电源。母线正常工作电压为6Kv,允许范围为+10--5%Ue 6KV系统绝缘要求:1、6KV电动机三相对地绝缘不小于6MΩ;2、6~10Kv等级的电缆,其绝缘电阻不小于400MΩ。6KV电缆在事故状态下可过负荷15%运行,但不得超2小时。 3、6KV各系统图 厂用电联络图: 6KV脱硫联络系统 6KV工作段(#1机) 6KV公用段: 6KV输煤集中段 6KV脱硫工作段 二、6KV开关 1、北海电厂6KV系统采用了ABB公司的ZS1铠装式开关柜,同时配置ABB公司的移开式VD4真空开关小车和CMF型高压熔断器加VC-12型真空接触器(F-C回路)组合小车,以及电压互感器小车、隔离小车、MWD无间隙氧化锌避雷器。 2、脱硫6KV系统采用斯米克开关 疑问:真空断路器和FC接触器的区别是什么? 二次侧开关,有控制、储能、加热、照明等开关,送电时,在开关小车送入工作位之后,应将二次侧开关合上,断电时则相反。 二次侧开关柜外开关状态指示 开关分合指示 避雷器 接地刀闸指示 就地操作把手,就地操作时需将开关置于“就地”方式,将操作手柄按下,旋入分闸或合闸位置 开关小车 储能操作手柄 机械分合闸按钮 开关状态指示 储能指示 二次插头接线 接地刀闸操作端 检测装置,按下test后,L1、L2、L3依次闪烁检测开关三相能否接通 斯米克--脱硫系统6KV开关,结构有所差异,操作方式相同 3、6KV开关的运行规定: 3.1、 6Kv开关回路的防潮加热器应长期投入运行。 3.2 、6Kv真空开关及真空接触器除开关检修须拖出柜外,将开关摇到试验 位置即是停电状态。 3.3、6Kv动力电缆及电动机测绝缘可从开关柜电缆室出线处测,但在测量 前必须对其验明确无电压(验电指示灯灭)。 4、6KV真空接触器、真空开关小车在柜内有以下三个位置: 4.1、工作位置:即主回路和二次辅助回路皆在接通位置。 4.2、试验位置:即主回路断开,二次辅助回路在接通位 置。 4.3、隔离位置:即主回路和二次辅助回路均在断开位置。 5、6KV开关的联锁 5.1、小车与开关的联锁: 开关在合闸时,开关小车不能移动。 5.2、小车与接地刀闸的联锁: 小车在工作位置或在“工作”与“试验”位置之间时,接地刀闸不能合 闸。接地刀闸在合闸位置时,小车不能从“试验”位置移至“工作位 置”。 5.3、开关柜电缆室门与接地刀闸的联锁: 当接地刀闸合闸后,电缆室门才允许打开,而只有关闭电缆门后,接 地刀闸才允许分闸。 5.4、二次插头与小车的联锁: 小车在工作位置时,二次插头被锁定,不能拔出。 5.5、真空接触器与高压熔断器的联锁: 高压熔断器任一相没有安装好时,真空接触器不能合闸;真空接触器 在工作位置合闸时,当任一相高压熔断器熔断,真空接触器将跳开三 相。 三、厂用电快切装置 北海电厂采用东大集团MFC2000-2型微机厂用电快速切换装置,可进行快速、同期
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