子猴石大桥东桥头立交改造工程的施工方案--毕业论文.docVIP

猴子石大桥东桥头立交改造工程 施工方案 一、工程概况 1.1基本概况 湘江大道南段道路位于湘江东岸，北起南湖路以北，南至猴子石大桥以南，西临湘江，东倚山陵，且有一条铁路支线从此经过，地理位置相当独特，沿途山陵丘地地形起伏较大，分布有南郊公园、液化气站、水厂取水泵房所在位置，沿线房屋拆迁量少，铁路拆迁和自来水厂的协调是拆迁工作的重点。 猴子石大桥东桥头立交改造道路工程为湘江大道南段道路工程的一段，共有8条匝道，其中A匝道和D匝道为机动车匝道，B、C、E、F、G、H匝道为非机动车匝道和人行匝道，匝道与南二环线接口采用右进右出的交通组织方式，A、D匝道与湘江大道交叉口形成T形平面交叉口。该施工区域既有管线分布密集，且受用地规划限制，施工条件相对比较复杂。外部管线干扰较多，环境保护要求高 在开工前详细制定好每个月的施工计划，根据施工计划确定劳动力的数量。施工人员采取以公司正式工种为主，民工为补充的劳动力组织方式。根据施工进度计划安排，距高峰期为开工后第30至100天，最多劳动安排为180人/天。 3.3.1劳动力安排及保证措施 3.3.1.1劳动力施工组织安排顺序，先安排普通劳务工进场进行临时搭建，再安排架子工班组进场，跟着安排钢筋工班组、模板工班组进场、混凝土工班组进场。 3.3.1.2 主要工种及专业工种选调思想素质好、技术水平高、组织纪律性强的专业班组，各分公司应优先保证本工程劳动力