数控车床电气控制系统改造..docxVIP

齐齐哈尔工程学院论 文题目：数控车床电气控制系统改造 专 业： 机械设计制造及其自动化 学 号： 2013030233 学 生： 王鑫 指导教师： 陈龙 起止日期： 2016.11.21-12.30 目录目 录摘 要……………………………………………………………………3引 言……………………………………………………………………4一、概述………………………………………………………… 51.1 选题的目的和意义…………………………………………5 1.2 关于课题的一些介绍和讨论………………………………51.3 电气控制技术的发展………………………………………61.4 PLC的发展史及特点………………………………………4二、 镗床的概况………………………………………………… 9 2.1 T6113卧式镗床主要结构及机械运动……………………92.2 电气控制……………………………………………………10 2.2.1 卧式镗床电力拖动及控制要求……………………102.2.2 T6113卧式镗床的电气控制………………………10三、 镗床电力拖动电动机的选择 ……………………………133.1 概述……………………………………………………… 133.2 镗床用电动机容量的选择……………………………… 133.2.1 镗床主运动电动机容量的选择………………… 133.2.2 快速移动电动机容量的选择…………………… 133.2.3 后立柱电机容量的选择………………………… 133.2.4 主轴箱和工作台油泵电动机容量的选择……… 13四 PLC控制系统的设计………………………………………144.1 PLC控制系统设计的内容和步骤…………………………144.1.1 PLC控制系统设计的内容……………………… 144.1.2 PLC控制系统设计的步骤……………………… 144.2 PLC控制系统的硬件配置…………………………………144.2.1选择PLC机型………………………………………144.2.2开关量I/O模块的选择……………………………144.2.3 PLC的接线电路分析………………………………14五、 PLC在T113卧式镗床中的应用………………………… 165.1 T6113卧式镗床的PLC控制方案……………………… 165.2 T6113控制系统设计……………………………………165.2.1 机型的选择及I/O接口的分配………………… 165.2.2 程序编制………………………………………… 16结论……………………………………………………………………20参考文献………………………………………………………………21摘要随着机械工业的发展，作为工作母机的各类机床得到了广泛的应用，而这些机床的自动化和精密程度却有很大差异。在欧美、日本等国家里，他们的机床数控化程度都相对比较高，但在我国国内的机床大约有90%多还处于老式的继电器控制下。由于继电器控制的机床有耗材、耗能、故障率高的缺陷，从而浪费了很多的人力、物力和财力。如果说把这些机床全部都更新换代，那样会需要很大一笔资金，就目前情况上来说是不现实的，所以就有人开始尝试从控制部分的改造方面来下手，将它们的性能提升一个档次，更可以解决它的一些弊端。基于以上情况，我选择了用PLC来完成T6113卧式镗床的电气控制部分这个题目，目的是使机床能快速响应动作，灵活可靠的完成生产任务，而故障率要相应降低。PLC以内部的逻辑触点代替了继电器的机械触点，来控制机床的动作，逻辑触点与机械触点相比动作时间大大缩短，连接快而可靠，还有就是它的寿命比机械触点有很大幅度的增长，可达到几百万次到千万次。经过设计并作了实物的演示，结果证明了设计的成功。关键词：继电器 故障率 逻辑触点引言 数控车床改造，主要是对原有机床的结构进行创造性的设计，最终使机床达到比较理想的状态。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而，现代的数控机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可，也不是在传统机床的基础上，仅对局部加以改进而成（那些受资金等条件限制，而将传统机床改装成建议数控机床的另当别论）。传统机床存在着一些弱点，如刚性不足、抗振性差、热变形大、滑动面的摩擦阻力大及传动元件之间存在间隙等，难以胜任数控机床对加工精度、表面质量、生产率以及使用寿命等要求。现代的数控技术，特别是加工中心，无论是其支承部件、主传动系统、进给传动系统、刀具系统、辅助功能等部件结构，还是整体布局、外部造型等都已经发生了很大变化，已经形成了数控机床的独特机械结构。因此，我们在对普通机床进行数控改造的过程中，应在考虑各种情况下，使普通机床的各项性能指标尽可能地