降低人工挖孔桩基础混凝土损耗要素.docx

降低人工挖孔桩基础混凝土损耗 陕西路桥集团有限公司第四工程公司 发布人：孟海锋  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc407654749 一、工程概况 PAGEREF _Toc407654749 \h 2 HYPERLINK \l _Toc407654750 二、QC小组概况 PAGEREF _Toc407654750 \h 2 HYPERLINK \l _Toc407654751 三、选题理由 PAGEREF _Toc407654751 \h 3 HYPERLINK \l _Toc407654752 四、现状调查 PAGEREF _Toc407654752 \h 3 HYPERLINK \l _Toc407654753 五、确定目标及可行性论证 PAGEREF _Toc407654753 \h 5 HYPERLINK \l _Toc407654754 六、原因分析 PAGEREF _Toc407654754 \h 6 HYPERLINK \l _Toc407654755 七、要因确认 PAGEREF _Toc407654755 \h 6 HYPERLINK \l _Toc407654756 八、制定对策措施 PAGEREF _Toc407654756 \h 7 HYPERLINK \l _Toc407654757 九、对策实施 PAGEREF _Toc407654757 \h 9 HYPERLINK \l _Toc407654758 十、效果检查 PAGEREF _Toc407654758 \h 9 HYPERLINK \l _Toc407654759 十一、巩固措施 PAGEREF _Toc407654759 \h 11 HYPERLINK \l _Toc407654760 十二、今后打算 PAGEREF _Toc407654760 \h 11 一、工程概况 旬阳AD-LD连接线冬青高架桥于2013年5月1日开工，桥所经地段河谷地貌，地形复杂，桥梁沿汉江东岸不设，所有桩基工程均为人工挖孔施工，Φ150cm桩基136根，Φ180cm桩基66根，Φ300cm桩基4根，220cmX240cm桩基4根，220cmX280cm桩基8根，该部分设计砼量为10834.6m3，因现场采用劳务分包，水泥、砂、石等材料均由项目部提供，工费结算按照设计图纸量进行结算，在保证工程质量的基础上减少材料的损耗，降低成本，我们成立了QC小组，把降低人工挖孔桩砼损耗作为课题进行研究。 二、QC小组概况 小组于2014年4月9日成立，小组由7人组成，其中工程师3名，助理工程师4名，QC小组属攻关型。 小组概况表 小组名称 旬阳LD-AD项目 QC小组 成立时间 2014年4月 课题名称 降低人工挖孔桩基础砼损耗 课题类型 现场型 组长 解爵佳 活动日期 2014.4.10—2014.11.30 课题注册 2014.4.9 小组成员 7人 注册编号 活动频率 4次/月，出勤率98％ QC教育时间 人均40小时 小组成员介绍： 序号 姓名 性别 文化 程度 职务 职称 小组 职务 小组分工 1 解爵佳 男 本科 总工 工程师 组长 方案策划 2 卢勤淳 男 本科 工程部长 工程师 副组长 组织协调 3 孟海锋 男 本科 工程副部长 助工 组员 方案实施 4 王国像 男 本科 质检部长 助工 组员 方案实施 5 赵 军 男 大专 实验室主任 工程师 组员 方案实施 6 郑 阳 男 大专 现场技术员 助工 组员 方案实施 7 胥军平 男 大专 现场技术员 助工 组员 方案实施 三、选题理由 1、旬阳AD-LD连接线业主方（ 陕西高速集团）与我公司签订的是总价合同，因此降损增效成为本工程倡导的课题。 2、由于现场地形复杂施工难度大，材料运输不方便，地材不能就地选取，同时响应国家节约材料、能源的大政策，因此，将减少人工挖孔桩基础砼损耗作为课题进行研究符合近期趋势。 3、减少人工挖孔桩基础砼损耗，降低工程成本，减少支出，使我公司在低标价中标的市场竞争中占有一席之地。 四、现状调查 我们QC小组对在此之前完成的冬青高架桥桩基础（人工挖孔灌注桩基础设计为110个人工挖孔桩基础，设计砼量为5467 m3）进行了研究，通过工料分析实际使用量为5577 m3 ，超出图纸量为110 m3，同时对造成人工挖孔桩砼超出的原因进行了数据分析及统计，结果如下表： 对于冬青高架桥人工挖孔桩造成砼超量原因统计分析如下： 序号 影响项目 影响频数 累计频数 累计百分比% 1 人工成孔质量 68 68 68 2 混凝土搅拌 20 20 88 3 道路运输 8 8 96 4 其它 4 4 10