2、蓄电池的构造维修.docVIP

《汽修》专业工艺、实习一体化教学 课 题 授 课 计 划 20 至20 学年度 学期 第 周 第 页 审批意见 （签字） 年 月 日 授课班级 本课题需课日 实 施 日 期 天 月 日至 月 日 课题名称： 课题二、蓄电池的构造维修 目的要求： 1、正确理解掌握常见蓄电池的构造与工作原理 ； 2、掌握常见铅酸、免维护蓄电池的拆装与调试； 重点难点：重点：铅酸蓄电池、免维护蓄电池构造组成与工作原理； 难点：常见铅酸、免维护蓄电池的拆装与调试。 设备、工具、教具等：　汽油机、教具车、常用拆装工具、 万用表、铅酸蓄电池、免维护蓄电池等。 相关工艺知识： 授课内容 授课时间 编写日期 指导教师 课题图样及技术要求、课日授课计划（附后） 时间 教 学 内 容 教 法 10＇ 45＇ 一、组织教学： 1．考勤、检查同学着装； 2．强调安全文明生产的基本要求； 3．明确实习任务。 二、相关工艺知识： （一）、概述汽车上的点火系统及全车电器设备的电源由蓄电池、发电机及其调节器组成，其在汽车电路中的连接关系，两电源并联后与用电设备相连。发动机正常运行时，发电机向点火系统及其他用电设备供电，并同时向蓄电池充电。汽车的用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，蓄电池和发电机共同向点火系统及其他用电设备供电。发动机起动或低速运行时，发电机不发电或电压很低，起动机、点火系统及其他用电设备所需要的电能，全部由蓄电池供给。 时间 教 学 内 容 教 法 45＇ 1.蓄电池蓄电池是一个化学电源。充电时，其内部的化学反应将外接电源的电能转变为化学能储存起来；用电时， 再通过化学反应将储存的化学能转变为电能，输出给用电设备。蓄电池的种类繁多，按电解液成分的不同分为碱性蓄电池和酸性蓄电池。由于酸性蓄电池电极的主要成分是铅，所以也称为铅酸蓄电池，简称铅蓄电池。由于发动机起动时，蓄电池必须能够为起动机提供200～600A的电流，有些大功率柴油机起动机的起动电流高达1000A，且要持续5s以上的时间；在发电机发生故障不能工作时，蓄电池的容量应能维持车辆行驶一定的时间。所以要求汽车用蓄电池有尽可能小的内阻以及足够大的容量。铅蓄电池虽然比能较低，但其内阻小、电压稳定、在短时间内能提供较大的电流，并且结构简单、原料丰富，因而在汽车上得到广泛的应用。(如下图) 时间 教 学 内 容 教 法 45＇ 汽车用铅蓄电池又分为普通型、干式荷电型、湿式荷电型和免维护型。干式荷电型蓄电池除具有普通型铅蓄电池的全部功能外，其主要特点是蓄电池内部无电解液贮存，极板是干的，且处于荷电状态，新的蓄电池不必经过长时间的初充电即可投入使用。湿式荷电型蓄电池的极板为荷电状态，蓄电池内部有少量的电解液，大部分电解液被极板和隔板吸收并储存起来。 免维护型蓄电池是在汽车合理使用过程中，不需要添加蒸馏水的一种新型蓄电池。免维护蓄电池的电解液，由制造厂一次性加注，并密封在壳体内，因此电解液不会泄漏、不会腐蚀接线柱和机体，在使用中不需加注蒸馏水或补充电解液来调节液面高度，无需保养与维护。(如下图) 板书、挂图、举例合并讲解与引导。 间 教 学 内 容 教 法 2h 30＇ 三、操作示范： 1、各类拆装工具、万用表的正确使用。 2、铅酸蓄电池的连接拆装与充电方法。 3、免维护蓄电池的连接拆装与充电方法。 四、指导教学： 1.安全文明生产的遵守情况。 2.铅酸蓄电池的连接拆装与充电方法的正确性。 3.免维护蓄电池的连接拆装与充电方法的正确性。 五、课题讲评： 1、 课题评定，优者表扬，差者鼓励。 2、 总结分析在学习和理解记忆过程中出现的问题。 3、 写出本课题的学习心得。 七、课日记事（附后）。 边示范边讲解。 个别与集体相结合进行指导，发现问题及时处理。 总结分析法进行讲解。