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禹州市道路绿地的植物种类规划 【摘　要】本文根据禹州城市建设的实际情况，对道路绿地的植物种类规划做出了详细的阐述。 【关键词】禹州道路；植物种类；规划设计 园林植物是城市绿地的基本组成物质，承载着城市生态环境改善的希冀。禹州市属华北豫西山地和黄淮平原亚区植物区，自然植被以次生性灌草丛为主，森林所占比重很少，且多为次生林。禹州市用于道路绿化的园林植物种类有近220种，常用树种有47种，大多集中在开放式的道路绿地。而封闭式的道路绿地由于用地条件、道路环境等限制，植物种类一般在30种以内。 1.道路绿地植物种类规划原则 1.1功能优先的原则 道路绿地的植物组成要根据不同绿带功能来选择树种。禹州市是中医药文化之乡，道路绿地树种规划时要适当选用一些具有药用价值的园林植物。 1.2适地适树的原则 “适地适树”宏观上既应注意乡土树种应用，又应注意已成功引用的外来树种并积极扩大外来树种①；微观上，树种的规划又要充分考虑绿地类型与道路立地条件。 1.3优势景观的原则 在城市道路绿地的实施过程中，提倡园林植物种类丰富多样。但城市绿化特色往往体现在少数优势树种规模化种植上，尤其是行道树。禹州市的乡土树种在道路绿地已有较多运用，如楸树、枫杨、苦楝等。 1.4长远结合的原则 近些年，中小城市的城市生态环境的恶化也最为严重，禹州也不例外。在较长的时期，需要实现较快的绿量增长来满足城市生态改善的需要。城市园林植物的规划应适当选用一些速生性树种，形成与缓生树渐进梯度代替。 1.5经济适用的原则 从本质上讲，城市园林植物规划的应根据城市的经济水平进行，城市绿化的主体植物应与当地综合条件相适应。当然，也不能排除少量的引入些新奇植物以满足植物多样性需要。 2.道路绿地植物种类的选择 城市园林植物规划的内容无外乎城市的基调树种、骨干树种、一般树种等。道路绿地植物规划的深度应具体到道路绿地断面的三个组成部分，即行道树、路侧绿带及分车绿带等，并按各绿带所处的断面位置、立地条件、种植结构以及功能要求进行深入细致规划选择。 2.1基调树种、骨干树种、一般树种选择 2.1.1基调树种 基调树种指各类园林绿地均要使用的、数量最大能形成全城统一基调的树种，一般以1～4种为宜，应为本地区的适生树种。根据禹州市城市性质、现状调查优化，选定基调树种为：法桐、国槐、黄山栾、大叶女贞、楸树。 2.1.2骨干树种 骨干树种指在对城市影响最大的道路、广场、公园的中心点、边界等地应用的孤赏树、绿荫树及观花树木。骨干树种能形成全城的绿化特色，一般以20～30种为宜。经优化选择，选定骨干树种为雪松、银杏、水杉、广玉兰、合欢、杜仲、朴树、白蜡、枫杨、柿树、重阳木、乌桕、马褂木、枇杷、皂荚、垂柳、苦楝、刺槐、辛夷、红叶李、樱花、西府海棠、红玉兰、桂花、棕榈、百日红等。 2.1.3一般树种 一般树种是城市绿地中种类最多，满足城市不同绿地类型、种植结构需要，体现当地生物多样性，丰富城市色彩，适应本地区土壤、气候等条件的一类树种，种类数量不限。 基调树种、骨干树种以及一般树种的选择旨在以生态为基础的城市植物多样性基础上既突出重点，又有了丰富多彩；既不杂乱无章，又不单调贫乏。 2.2道路绿地各绿带树种选择 2.2.1行道树的选择 行道树是构建城市道路绿化的主体，在城市道路绿化与园林绿化中起着骨架作用。行道树树种应选择对城市道路上的种种不良条件有较高的适应性、对行人不造成伤害的树种。还要考虑当地的环境特点和植物的适应性，不同的地域，一些细节要求仍有差别。依据上述标准结合地域特点，禹州市的行道树应以下标准进行选择： ①适应禹州地域环境，长势强健。 ②发叶早（宜在二月中下旬）、落叶时间适中（宜在11月中下旬），且落叶时间集中。 ③管理粗放、耐修剪，对土壤、水肥要求不高。 ④树干挺拔、树形美观、冠幅大，遮荫效果好。 2.2.2分车绿带、路侧绿带树种的选择 城市绿地发展的不均衡使道路绿地的地位日益突出。城市绿地是由园林植物按不同的种类、习性以一定的种植结构来组成绿色空间。以乔木为主，结合花灌木、地被、花卉等组成具有较大单位面积绿量的复层结构种植模式所产生的生态效益最大。 一个完整的复层结构模式的植物组成分为上层、中层、下层植物，共同构成复层结构模式的植物群落。因此，分车绿带、路侧绿带植物规划与选择，要针对复层结构中不同层的植物生境要求，通过禹州现有道路绿地的植物种类生活型与生态型现状调查，并针对禹州道路绿地的植物种植结构现状的缺陷，规划并补充完整结构各层的植物需求种类，更好的为城市绿化服务。 3.适合于不同层栽植的植物 3.1适合于作上层栽植的植物 落叶乔木: 观叶:法桐、银杏、白蜡、乌桕、马褂木、楸树、水杉、三角枫、五角枫、元宝枫、七叶树、杜仲、馒头柳、红枫、喜树、黄栌、朴树、大果榆、臭椿等。 观花:西府海棠、樱花、国