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供电施工管理流程 营业线施工必须把确保行车安全放在首位，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，确保运输和施工两兼顾。 凡在公司所属线路上进行封锁线路、限速运行、接触网停电、信联闭及通信设备停用的施工，均须经公司运输部批准后方可进行(如接触网改造、大机捣等)。 凡在公司所属线路上不影响设备稳定、使用和行车的施工，须经分公司主管部室审批后，方可施工（如点外护坡砌护、调整B值、网栅除锈涂漆等施工）。 一、施工计划的编制及提报 施工计划分为月度施工计划、周计划、天窗日计划和临时计划四种。 1、月度施工计划 管内营业线所有施工（抢险、救援除外）均应列入月度施工计划。编制程序如下： （1）施工单位应于每月10日前将次月施工计划上报分公司运输生产部专业主管工程师，经各级负责人员审核平衡汇总并经分公司主管副经理批准后，于15日前报公司运输部 （2）施工单位提报的施工计划应包括：施工单位、施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围、施工现场负责人、施工安全和质量的保障措施及防护办法、列车运行条件、配合部门。具体格式见“月度施工计划申报表”。 运输部于每月25日前组织各分公司、业务部室和施工单位负责人召开施工计划审查编制会议，编制次月施工计划。于28日前将批准的次月施工计划下发给各分公司。 月度施工计划原则上不准变更，特殊情况必须变更时，由施工单位提前3日向公司运输部提出书面申请，运输部调整计划后下达相关单位。 2、周计划提报 根据公司批复的月度施工计划，施工单位应提前一周（周四18:00前）向分公司运输生产部申报次周施工计划，注明天窗内和天窗外的施工内容，施工里程，影响范围。分公司运输生产部进行平衡汇总，合理进行安排。具体格式见“周施工计划表”。 3、日计划的提报 点内施工，各施工单位应在施工前一日10:00前，向分公司运输生产部和施工配合工队提报次日施工计划，向供电工队提报的日计划表格为“接触网检修作业联系表”，向分公司值班室提报的日计划为“管内天窗点施工情况统计表”。施工单位需在施工前一日17:00前到就近车站进行《行车设备施工登记簿》登记。次日施工，施工单位人员应在天窗点30分钟前到达作业现场，与配合单位要令人员取得联系，报告施工准备情况。 点外施工，各施工单位应提前一天向相关车站、工队提报施工计划，分公司值班室备案，明确施工盯控人后方可施工。分公司值班室要禁止未经运输生产部审核批准的计划外施工。如未安排具体施工盯控人员不得批准施工计划。 二、施工配合人员的确定 1、分公司按照公司审批的施工计划、施工等级，根据每项施工实际情况。由运输生产部负责，有关部室协办，拟定各项施工的施工领导组组长、施工盯控人、施工负责人，于每月30日前，以重要通知的形式上网公布，以确保施工组织到位、盯控人员到位。 2、各配合工队，根据施工单位提报的施工计划，确定现场要令人和施工盯控人。 三、施工配合 施工配合分两种情况，各供电工队和施工单位在具体施工配合中按如下要求执行： 第一种情况：配合单位和施工单位在不同的区间或站场内作业。 1）开票：由施工单位符合安全等级的人员根据次日工作情况进行工作票的签发。工作领导人和作业组成员（除要令人外）全部由施工单位人员担当，发票人根据需停电设备的数量，确定地线操作和监护人员。要令人员为配合单位人员。 工作票一式不少于两份，一份由施工单位保存(复写件)，一份由配合单位保存（原件）。保存期限为12个月。 每日施工范围不超过10㏎。 2）审票：施工前一日。由施工单位负责人、配合单位作业组长，队长或副队长（技术主管）共同审票。配合单位作业组长、队长或副队长（技术主管）在工作票上端空白处签字。 3）预想会：施工前一日18:00前。有施工单位发票人、导人、坐台人员、验电接地及地线监护人员到施工配合单位开施工预想会。 4）要令：由配合单位人员，对公司电调进行要令。要令人员负责与施工单位坐台人员进行“施工配合单”签认，负责确认停电、送电前施工单位人员和机具在安全地带。不得晚消令。 5）坐台：施工单位在车站行车室设坐台人员，施工地点设现场防护员，坐台人员和现场防护员要保持随时通信畅通，及时掌握施工现场情况，如发现来车应及时通知现场施工负责人。座台人员需要在《行车设备施工登记簿》（运统--46）做好施工登记。 6）收工会：施工结束后，于当日18:00前。有施工单位发票人、导人、坐台人员、验电接地及地线监护人员，施工配合单位要令人员，施工盯控人员在配合单位开收工会。 7）配合单位需要进行现场盯控，主要负责现场施工质量，对施工单位不符合技术要求和施工规范的情况及时提出整改。并建立施工缺陷统计表，将每周施工情况进行汇总整理，上报运输生产部主管工程师，对于难于协调处理的问题，由分公司运输生产部督促施工单位予以解决。 第二种情况：配合单位和施