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                上海浦东新区建设工程技术监督有限公司
 
二○○七年八月八日
中国2010上海世博会公共活动中心工程
桩基检测试验方案
工程概况:
本工程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等:
检测方案编制说明:
1、检测数量、方法:
《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程的桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。
序号	项目	试锚桩检测数量	工程桩检测数量	合计	抽检原则		1	试成孔检测	——	——	2个孔共8孔次	灌注桩施工前,主体建筑范围外		2	成孔检测	77孔次	224孔次	301孔次	试锚桩均测、其余的工程桩10%		3	静载(抗压)	10组	——	10组	抗压试桩均测		4	静载(抗拔)	9组	——	9组	抗拔试桩均测		5	低应变	77组	1118组	1195组	试桩、锚桩均测,其余的工程桩50%		6	高应变	10组	94组	104组	抗压试桩均测、其余抗压工程桩10%		7	声测	19组	224组	243组	所有试桩均测,其余的工程桩10%		8	桩身、桩底位移	19组	——	19组	所有试桩均测		9	桩身轴力、
测摩阻力检测	19组	——	19组	所有试桩均测		2、执行的规范:《建筑基桩检测技术规程》(DGJ08―218―2003)
《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)
             《地基基础设计规范》( DGJ08-11-1999 )各土层的分层抗压摩阻力和桩端支承力;对竖向抗拔静荷载试验桩,可得到桩侧土的分层抗拔摩阻力;第一章  单桩竖向抗压静载荷试验
静载仪器设备: 
静载试验设备主要由主梁、次梁、锚桩等反力装置,千斤顶、油泵加载装置,压力传感器或荷重传感器等荷载测量装置,位移传感器等位移测量装置组成。
1、反力装置:
静载试验加载反力装置根据现场条件选用锚桩横梁反力装置。我们确保锚桩横梁反力装置提供的反力不小于最大加载量的1.2倍,并且在最大试验荷载作用下,确保加载反力装置的全部构件不应产生过大的变形,有足够的安全储备并对锚桩抗拔力(地基土、、2、荷载测量设备:
荷载测量采用通过用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定, 采用荷重传感器的测量误差不大于1%。本工程选用的千斤顶的最大试验荷载对应千斤顶量程的30%~80%。
试验用油泵、80%,当试验油压较高时,油泵应能满足试验要求。
沉降测量设备:
基准梁长度、刚度均能满足试验要求。基准梁的一端固定在基准桩上,另一端应简支于基准桩上, 以减少温度变化引起的基准梁挠曲变形。采取有效遮挡措施,以减少温度变化和刮风下雨、振动及其他外界因素的影响;
反力装置	试桩中心与锚桩中心	试桩中心与基准桩中心	基准桩中心与锚桩中心		锚桩横梁	≥4()m	≥4()m	≥4()m		注:  D为试桩、200mm以下位置,测点应牢固地固定于桩身,在其两个方向对称安置4个百分表或位移传感器, 
沉降测量采用大量程百分表,量程(0-50mm),全程示值误差和回程误差分别不超过40μm和8μm,相当于满量程测量误差不大于0.1%。沉降测量误差不大于0.1%FS,分辨率优于0.01mm。
桩头处理
试验过程中,为确保不会因试桩桩头破坏而终止试验,应对桩头进行处理。首先凿掉桩顶部的松散破碎层和低强度混凝土,露出主筋,冲洗干净桩头后再浇注桩帽,桩帽的施工应达到下列要求:
桩帽顶面应水平、平整、桩帽中轴线与原桩身上部的中轴线严格对中,桩帽面积大于或等于原桩身截面积,桩帽截面形状为方形。
桩帽主筋应全部直通至混凝土保护层之下,如原桩身露出主筋长度不够时,应通过焊接加长主筋,各主筋应在同一高度上,桩帽主筋应与原桩身主筋按规定焊接。
距桩顶1倍桩径范围内,宜用3mm厚的钢板围裹,或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋,间距不宜大于150mm。桩帽应设置钢筋网片3层,间距100mm。
桩帽混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1级,且不得低于C30。
桩帽加固图见抗压桩详图中SZ1、MP1、MP2。
试桩桩顶标高为便于沉降测量仪表安装,试桩顶部宜高出自然地面40cm。
锚桩顶部高度基本与地面高度持平,锚桩主筋应露出桩顶40cm。
静载检测技术
1、  系统检查
在所有试验设备安装完毕之后,应进行一次系统检查。对试桩施加一较小的荷载进行预压,消除整个量测系统和被检桩本身由于安装、桩头处理等人为因素造成的间隙而引起的非桩身沉降;排除千斤顶和管路中之空气;检查管路接头、阀门等是否漏油等。如一切正常,卸载至零,待百分表显示的读数稳定后,并记录百分表初始读数,即可开始进行正式加载。
2、维持荷载:本工程抗压桩采用两循环加载卸载法:
逐级等量加载:分级荷载为最大加载量的1
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