《汽车发动机构造与维修》课程标准【参考】.doc

“汽车发动机构造与维修”课程标准 一、课程概述 1．课程定位 本课程是高等职业教育汽车检测与维修专业的一门专业核心课程。其任务是通过本课程的学习，使学生汽车发动机的基本结构和工作原理等方面的基本理论；汽车发动机 2）能够分析和解决本专业较复杂的技术问题（如疑难故障诊断、排除），具有工作计划、组织、实施和评估能力 。 3）能够阅读、翻译汽车说明书及维修手册等外文技术资料 4）具有安全生产、环境保护以及汽车维修、检测方面的相关知识 。 3．社会能力目标 1）具有良好的人际交流能力； 2）团队合作精神； 3）客户服务意识 三、教学内容与学时分配 根据汽车发动机检测与维修工作过程，确定了4个学习情境，9个工作任务（如下图）。 1．学习情境安排及课时分配 表1 学习情境安排及课时分配表 学习情境 任务序号 任务名称 学时（H） 情境一：发动机机构检测与维修 任务1 汽车发动机部件分解 12 任务2 曲柄连杆机构拆装与维修 14 任务3 配气机构拆装与维修 12 情境二：电控燃油喷射系统检测与维修 任务4 汽油机电控燃油喷射系统 16 任务5 传统柴油机燃油供给系统检测与维修 22 任务6 柴油机电控燃油喷射系统 10 情境三：发动机辅助系统检测与维修 任务7 汽车发动机润滑系统 4 任务8 汽车发动机冷却系统 4 情境四：发动机性能检测与调整 任务9 汽车发动机的装配、调整与磨合试验 8 实训周（三周） 90 合计 192 2．学习情境设计 在设计每一个具体的学习情境时，根据教学目标和教学内容选择合适的载体，对学生知识与能力准备、教师知识与能力要求、场地设施要求、教学方法与手段、考核评价内容和方式等都提出了具体的建议，学习情境设计详见表2～10。 表2 任务1汽车发动机部件分解教学内容设计表 学习情境一 发动机机构检测与维修 学时(h) 38 任务1 汽车发动机部件分解 学时(h) 12 教学目标 掌握发动机的基本组成及各组成部分的作用，理解发动机的基本术语； 理解发动机各机件的运动关系； 理解发动机的主要性能、熟悉充气系数及影响因素，了解内燃机的燃烧过程及影响因素，了解发动机的速度、负荷特性。 发动机的定义及内燃机的分类； 单缸四冲程发动机的工作过程； 柴油机与汽油机比较； 发动机性能指标，汽油机、柴油机的速度特性； 汽油机、柴油机的负荷特性。 具备识读装配图、零件图的能力； 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 能够正确使用常用量具、工具。 熟悉汽车发动机的构造与原理； 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 熟练发动机的各种修理方法。 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 在校内实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 考核内容：发动机的主要性能、基本术语、在汽车中的作用及布置。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。 了解配气机构的种类、功用、组成配气机构的功用、组成了解汽油机供给系组成掌握使用维护要点汽油机供给系组成 2、发动机磨合的工艺技术要求； 3、发动机调试的工艺技术要求。 学生知识与 能力准备 具备识读装配图、零件图的能力； 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 能够正确使用常用量具、工具。 教师知识与 能力要求 熟悉汽车发动机的构造与原理； 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 教学方法 建 议 在校内实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 考核评价 考核内容：分解、清洗及装配发动机，装配过程正确，符合规范要求，会调整。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。 四、教学实施方案设计 围绕教学任务的具体实施设计，提出了教学中的重、难点，对教学资源与场地设施设备工具等做出了规范要求，并按照“资讯”、“计划”、“决策”、“实施”、“检查”、“评价”等