速高电主轴非接触式加载可靠性试验 -本科毕业论文.docVIP

高速电主轴非接触式加载可靠性试验 摘 要 为了准确反映高速电主轴的实际工况，对电主轴进行可靠性试验，本文设计了一套能同时模拟实现主轴所受扭矩、径向力和轴向力的加载系统——利用电力测功机实现扭矩加载、非接触式激振器实现径向加载、自行设计的电磁铁实现轴向加载。该系统不但能完成对电主轴的动态加载，还可以检测出电主轴在加载过程中的基本性能参数和故障指标参数，并收集故障数据，绘制故障数据曲线并做出可靠性分析，提高电主轴的可靠性。本文针对转速18000r/min、功率为22Kw的电主轴进行加载实验设计，为电主轴的可靠性研究提出了一种新方法。 本设计对以上问题进行了分析，主要内容如下： 综述了可靠性和电主轴可靠性的研究现状。 电主轴结构原理介绍和针对选用的电主轴进行受力计算。 电主轴加载设计——扭矩加载、轴向力和径向力加载。 电主轴检测控制系统设计和相应设备的选用。 其他辅助零件设计如电主轴的夹持支撑机构，最后完成其整体结构的设计。 关键词：Abstract In order to reflect the actual working conditions of high-speed motorized spindle accurately, and text the reliability of the spindle, the paper design a set of