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天津大学新校区基础设施初步设计专家组评审意见 一、总体评价 该初步设计主要包括“文字说明、专业图纸、工程概算”三个组成部分，其中文字部分内容表述较全面，图纸深度基本达到初步设计要求 回复：同意补图 2、六园 （1）六园平面定位图中，缺少放线原点。图纸中只给出了相对尺寸。 回复：补图 （2）详图中有三种宽度整石坐凳，应标注整石的材质。 回复：与甲方商定 （3）六园中每块点明主题的大型景石，应给出长宽高的基本控制尺寸。 回复：见详图 3、二期组团 （1）山体除点标高以外，还应给出等高线高度。 回复：后续补图 （2）园建详图中假山对应总平面尺寸应标出。并给出几处高点的控制高度。瀑布的水源、进水管道、泵坑位置等，如何形成瀑布做法，均未给出。 回复：有水净化系统，景观无需动力。 （3）湿地区的等深线应给出每根线的标高。 回复：同意补图 （4）平面图中的几处剖线对应的断面图未见详图。 回复：同意补图 （5）绿化种植图中是否有地被植物？园路与园路围合的四方形地块内栽植植物应标明品种与面积。 回复：有植被。见详图 （6）植物材料表中应补充数量单位：株或平方米。 回复：同意补图 （7）未见排盐平面图。排盐断面图中土工膜的作用是什么？ 回复：防止土随雨水下渗堵塞盲管 （8）照明图纸中所给灯具详细指标，包括高度、瓦数等。 回复：同意补图 （9）大学校园内道路照明是否在道路设计工程内已经考虑，请设计结合其它专业统一考虑，以免重复计量或漏量。 回复：道路照明由道路工程设计 4、溢流湖 （1）补充栏杆平面位置。 回复：自然坡度，不需要设置栏杆。 5、中心湖组团 （1）建施-2中建议树穴内尺寸900调大，便于乔木土球有足够生长空间。 回复：900为花灌木，乔木为1500见方。 三、道路与桥梁专业 1、设计采用的技术规范需补充：《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013版）。 回复：同意专家意见，补充相关规范。 2、说明中现状交通量及技术评价：需补充现状交通量调查的相关数据并做定量分析。 回复：本工程位于海河教育园区，原用地为村庄、农田等，随着教育园区的开发建设，逐步改为教育用地。天津大学新校区区域内部的建明路等道路原为村庄内部的道路，随着村庄拆迁，均已废除；外围的纬八路、纬二路等教育园区的规划道路，正在修建，或竣工通车时间较短，随着海河教育园区的逐步形成交通量将逐渐增长。现状交通量调查及分析对本工程的建设意义较小。 3、说明需补充园区内部交通（车行系统、人行系统和停车系统）及对外交通的交通量预测分析，以便合理确定道路规模和横断面布置。 回复：同意专家意见，补充相关内容。 4、说明需补充环境保护的相关内容。 回复：同意专家意见，补充相关内容。 5、同意道路平面、纵断面、横断面设计。原则同意路基处理设计，下一阶段应结合地质详勘资料进一步优化特殊路基处理方案，需要特别注意桥头的路基处理。 回复：同意专家意见。 6、原则同意路面结构设计，但不同意校园主干路的上面层采用4cm排水降噪沥青混凝土（OGFC-13）, OGFC一般用于年降雨量大于800mm的地区，且天津的风沙粉尘较大对道路的后期要求高，需要非常专业的清洗设备，并且修补也很困难，这对于大学园区很难保障养护到位；也不同意设计提出的分期修筑上面层的方案，该方案将增加工程费用不经济，二次进场施工也不环保。建议主干路的上面层采用胶粉改性沥青4cmAC-13C，胶粉改性沥青同样具有一定的降噪功能。 回复：同意专家意见，下阶段设计时进行优化调整。 7、原则同意交通工程设计，建议适当增设立体减速标线减速带，配合标志牌提醒减速行驶。 （1）3防渗层及相关要求中，增加上垫层施工要求。 回复：不在设计范围 （2）增加外墙及隔墙防冻要求。 回复：不在设计范围 2、人工湿地平面布置图（建初-03）：说明中应增加地面高程。 回复：功能部分相应设计单位未反馈具体数据 3、土建施工样图（建初-04）：建议取消配水渠、出水渠底部砂石保护层（200mm厚），以便于运行期清理。 回复：见详图 五、供水与排水专业 （一）景观绿化部分给排水 1、初步设计说明 （1）补充相关规范。 回复：《室外给水设计规范》（GB50013-2006） （2）明确水源、引入管管径及供水压力。 回复：正与各专业接触中 （3）明确绿化浇灌用水定额及绿化用水量。 回复：绿化配形式与规格种类与甲方商议调整中 （4）补充土质情况，以便确定土壤是否需排盐。 回复：根据甲方提供数据，部分土壤改良，部分做排盐 （5）补充给水系统。 回复：同意补图 （6）明确泄水的出路。 回复：排放到市政管网 （7）明确喷灌系统的控制方式。 回复：喷灌系统分为自动控制，人工控制，具体区域划分商议中 （8）细化节能、节水措施。 回