第七篇带传动.pptVIP

第七章 带传动与链传动 7.1 带传动的类型和特点 特点和应用 带传动的优点 7.1.2 V带的类型与结构 普通V带的类型：按照其截面形状的大小，普通V带分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号； 7.1.3带传动的几何尺寸 7.2 带传动的工作情况分析 7.2.1 带传动的受力分析 打滑 如果带传动所需要的有效拉力超过带与带轮间接触弧上极限摩擦力的总和时，带和带轮之间将发生显著的滑动，这种现象称为打滑。 打滑使带的磨损加剧、传动效率降低、使传动失效 在临界打滑状态下，取包角为dα的微弧段 柔性体摩擦的欧拉公式 1、紧边和松边拉力产生的拉应力； 3 、弯曲应力 滑动率：由于弹性滑动引起从动轮圆周速度v2低于主动轮圆周速度v1，其相对降低率通常称为带传动滑动系数或滑动率： 带的张紧 （6） 计算小轮包角?1 * * 带传动是通过中间挠性元件实现的传动。 当主动轴和从动轴相距较远时可以采用这种传动方式。 带传动是利用带和带轮的摩擦或（啮合）进行工作的，适用于带速较高和圆周力较小的场合。 带传动是两个或多个带轮之间用带作为中间挠性零件的传动，工作时借助带与带轮之间的摩擦（或啮合）来传递运动和动力。 安装时，带被张紧在带轮上，带在静止时已受到预拉力。 带传动可以分为摩擦型带传动和啮合型带传动。 摩擦型带传动靠带和带轮之间的摩擦来传递运动和动力，根据带的