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大 型 地 下 车 库 消 防 设 计 建设部建筑设计院第一建筑设计所 王耀堂 一、工程概述： 随着经济的发展，汽车进入家庭成为必然，城市汽车拥有量大幅增加，大型车库的建设已十分常见，尤其地下车库不仅成为楼宇建设的必备，而且规模越来越大。在此以一个工程实例谈一谈大型地下车库的消防设计。某高档社区位于北京西城，总建筑面积约26万m2，由三栋小高层、四栋高层住宅和一档高层住宅的下面，地下室分三层，地下一层为会所、库房和自行车库；地下二层为汽车库和游泳池，停车位339辆，建筑面积1．５万m2,地下三层停车位400辆，建筑面积1．51万m2，最大防火分区建筑面积4000 m2。地下三层暂时为人防车库，为I类汽车库。 二、灭火系统设计： 根据现行规范，按中危险级设自动喷水灭火系统，设消火栓管道系统并配置手提式和推车式干粉灭火器。 地下车库不采暖，由于自动喷水灭火管网系统大，管线长，管道容积远大于3．0 m3,最远端喷头距报警阀270米,喷水滞后时间达90秒（流速以3m/S计），不宜采秀湿式和干式系统。经比较采用预作用自动喷水灭火系统。由于汽车库面积大，车辆多，为保证安全，减少损失，增设轻水泡沫灭火系统。 社区内集中设消防水波和泵房，地下车库灭火系统是社区内的低区系统。 三、??? 预作用闭式轻水泡沫一水喷淋灭火系统： 1．? 1：a．按车库设计防火规范规定：喷头布置在停车位的正上方，以保证灭火效果。 b．车库内结合梁为“井”字布置，为了避免上喷喷头与梁的交叉，喷头布置在“井”字梁的中间，多数柱间间距8m；喷头间距2．67m。 c．矩型风管宽度超过1．2m处风管下增设喷头。人防车库高不小于2．4m（车道部分），由于受高度的限制，正对车道的风管下喷头以侧喷式喷头代替，并设集热板。其它非车道部分风管下喷头仍为上喷，保证喷头下净高不小于2.10m。 2．? 正常状态时，管网中充有压缩空气，压力为0．03MPa，以监视管网中的工作状态；火灾初时，保护区内有的感温、感烟控测器发出的信号，火灾控制器收到双信号后发出指令，启动相应报警阀上的电磁阀，打开该系统的报警阀，使轻水泡沫混合液进入管网中，在短时间内充满管网，成为湿式系统；同时敲响水力警火。如火灾继续扩大，10分钟内泡沫混合液喷完，喷头继续喷水以进一步控制火灾。 由于管网大，防火分区多，为减少喷水后管网排水清洗的困难，方便管理维修，因此要求每个报警阀与相对应的保护区内感温、感烟深测器相配套联锁，火灾区相对应的报警阀打开，而其他报警阀仍是关闭的。每个报警阀负担喷头数为800，每个报警阀配备一套空气压力维持装置。 预作用自动喷水灭火系统的管网图示详附图2 3．? 泡沫液采用水成膜泡沫液。 泡沫混合液供给强度：Qs=9．921/(min．m2) 泡沫混合液供给时间：t=10分钟 泡沫液浓度：3% 泡沫液贮罐体积：V=450升。 1．? 喷洒泵工作扬程70m，以地下二层最远一个防护区为计算单元，最不利喷头最小工作压力0。05MPa；计算平面简图及管道透视详附图3。 a?? 喷洒泵工作扬程70m，以地下二层最远一个防护区为计算单元，最不利喷头最小工作压力0。05MPa；计算平面简图及管道透视详附图3。 ?? ? b? 不同工况下的水力计算详附表达式1、附表2、附表3。 自动喷洒管道计算平面简图 自动喷洒管道透视图 附图3图 确定自动喷水灭火系统的设计参数： 喷头间距 Ａ＊Ｂ 喷头最小工作压力：Ｐ１＝０．05 MPa ? 喷头最小喷水量：Qmin=80√（9.8＊P1）(L/min) 喷头最小喷水强度:imax=Qmin/(A＊Ｂ)（Ｌ／min·m2） 喷头最大喷水强度：imin=1.5＊imin（Ｌ／min·m2） 喷头平均喷水强度:i =1/2＊（imin+ imax）（Ｌ／min·m2） 喷头最大喷水量：Qmax =imax＊（Ａ＊Ｂ）（Ｌ／min） 喷头最大工作压力：P2=（Qmax/80）2（kPa） 自动喷水灭火系统设计流量：Q=1．３＊ｉ＊Ｓ（Ｌ/s） 不同压力、不同喷头间距自动喷水灭火系统的设计值： 表１ 保护的面积按规范值 Ｓ＝200m2（喷头间距3．６０＊３．６０） ?? 作用面积S （m2） 喷头间距(m) 喷水强度L/min·m2 设计流量L/s 喷头数 最小喷水强度L/min·m2 最小喷水量L/min 最大喷水强度L/min·m2 最大喷水量L/min 工作压力P(kg/cm2) 200 3．6 5．46 18．19 16 4．36 56．57 6．55 84