货运配载VRP问题路径匹配算法.docx

分类号： U492密级： 公开U D C ：单位代码：10424学 位 论 文货运配载 VRP 问题的路径匹配算法翟申请学位级别：硕士学位泳专业名称：交通信息工程及控制指导教师姓名：樊 铭 渠职称：教授山 东 科 技 大 学二零零八年五月论文题目：货运配载 VRP 问题的路径匹配算法作者姓名：翟泳入学时间： 2005 年 9 月专业名称：交通信息工程及控制研究方向： 交通 GIS 与 GPS指导教师：樊 铭 渠职称： 教授论文提交日期：2008 年 5 月论文答辩日期：2008 年 6 月授予学位日期：Path-Matching Algorithm for Vehicle Routing Problem of FreightLoad MatchingA Dissertation submitted in fulfillment of the requirements of the degree ofMASTER OF PHILOSOPHYfromShandong University of Science and TechnologybyZhai YongSupervisor: Professor Fan MingquCollege of Information and Electrical EngineeringMay 2008声明本人呈交给山东科技大学的这篇硕士学位论文，除了所列参考文献和世所公认的文献外，全部是本人在导师指导下的研究成果。该论文资料尚没有呈交于其它任何学术机关作鉴定。硕士生签名：日期：AFFIRMATIONI declare that this dissertation, submitted in fulfillment of the requirements forthe award of Doctor of Philosophy in Shandong University of Science andTechnology, is wholly my own work unless referenced of acknowledge. Thedocument has not been submitted for qualification at any other academic institute.Signature:Date:摘要货运配载是在我国交通运输行业特定历史环境下产生的一种运输模式，它为提高我国公路运输效率做出了巨大贡献。这种运输模式中，最关键的环节之一是配货信息的交流。传统配货信息的交流主要是通过分布于道路两侧的“空车配货站”进行，这种信息交流方式效率低下，经常会出现有货源信息但一时又找不到合适的车辆信息，有了车辆信息却找不到货源信息的状态，丧失了许多交易机会。为此，交通部公路科学院在 1998 年投资 1000 多万元建设了华夏交通在线，开展网络配载业务，随后几年，又有多个配货网站投入运营。利用互联网进行配货信息交流，拓宽了货源信息交流渠道，有助于配载交易形成，在一定程度上降低了空载率，提高了运输效率，无疑是空车配货模式发展的正确方向。但是，这种通过网页浏览的方式来对海量配货信息进行发布和检索效率仍然不高，迫切需要一种能够自动根据路径特点对配货信息进行筛选的信息检索方式。货运配载的路径匹配问题，属于开放型车辆路径问题(Open Vehicle RoutingProblem,OVRP)的一类。但目前对车辆路径问题的研究大多面向数学模型，通常需要较长的建模与计算时间，是面向离线的、非实时的应用，并不能直接应用于求解我国货运配载路径信息匹配的实际问题。针对此情况，本文在充分调研我国货运配载的产生发展和运营过程的基础上，对近几年出现的网络配载模式及功能进行深入分析，引入网络图模型，提出了一个基于交通路网的路径匹配算法。该算法利用交通路网中各结点之间的距离关系，可以检索给定起迄点间及起迄点与各自邻近结点群之间存在的配货信息，同时规划出收益费用比最优的行驶路径，并能根据配货行驶路径的特点对检索出的所信息进行分析、评价和优选，以方便配货组织。文章除了对算法思想和算法描述进行了详细介绍外，还对算法的时空复杂度进行了分析，以证实算法的可行性。最后，文章有重点地介绍了算法仿真实现所需的数据结构、功能函数和部分关键代码。关键词:货运配载；车辆路径问题；物流；算法ABSTRACTFreight transportation loadmatching is a kind of transportation modes in traffictransport industry with particular historical circumstance, which made great contribute