第9章链传动答题.ppt

第九章 链传动 §9-l 链传动的特点及应用 二、工作场所 工作条件恶劣（高温、油污等）而皮带及齿轮传动不适应的场合 三、传动参数 i＝8以下，P100kW，v15m/s 四、特点 (1) 无弹性滑动和打滑现象，能保持准确的平均传动比，传动效率较高。 (2) 存在运动不均匀性，运转时不能保持恒定的瞬时传动比。 （3）作用于轴上的径向压力较小；链传动结构较为紧凑。 （4）磨损后易发生跳齿，工作时有噪声。 （5）不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。 五、分类 §9-2 传动链的结构特点 一、滚子链 1.主要参数 p 以及滚子直径 2.滚子链的接头型式 3.标记法 二、齿形链—无声链 3.特点： 传动平衡、无噪声、承受冲击性能好，工作可靠; 适用于高速传动、大传动比和中心距较小、运动精度要求较高的场合; 结构复杂、价格高、制造困难; §9-3 滚子链链轮的结构和材料 链轮是链传动的主要零件，链轮齿形已经标准化。链轮设计主要是确定其结构及尺寸，选择材料和热处理方法。 一、链轮的基本参数及主要尺寸 齿数，配用链条的节距和滚子外径 分度圆直径d=p/sin(180?/z) 参看:表9-2图 二、齿形 滚子链与链轮的啮合属于非共轭啮合，其链轮齿形的设计可以有较大的灵活性； GB／T1244—1985中没有规定具体的链轮齿形，仅仅规定了最大和最小齿槽形状及其极限参数，见表9-2。 三、结构 整体式……小直径时用 孔板式……中等直径（300以下） 更换齿圈式……大直径时用 §9-4 链传动的工作情况分析 一、链传动的运动不均匀性 1.平均传动比 2.运动不均匀性 vx,vy均作周期性地变化， vy导致链沿铅垂方向产生有规律的振动。 为改善运动的不均匀性和限制冲击，应选用较小的p，较多的z和限制转速ω 3.瞬时传动比 同样对于从动轮 二、链传动的动载荷 链条：前进引起的动载荷 Fd1＝mac 三、链传动的受力分析 张紧力 链传动在安装时，应使链条受到一定的张紧力，其张紧力是通过使链保持适当的垂度所产生的悬垂拉力来获得的。 链传动张紧的目的主要是使松边不致过松，以免影响链条正常退出啮合和产生振动、跳齿或脱链现象，因而所需的张紧力比起带传动来要小得多。 拉力： 紧边：F1=Fe+Fc+Ff 链传递的有效圆周力Fe 链的离心力所引起的拉力Fc 链条松边垂度引起的悬垂拉力Ff 松边：F2=FC+Ff §9-5 滚子链传动的设计计算 一、链传动的失效形式 1．链的疲劳破坏 在变应力作用下工作，经过一定循环次数后，链板将会出现疲劳断裂；套筒、滚子表面将会出现疲劳点蚀(多边形效应引起的冲击疲劳)。 2．链条铰链的磨损 磨损使链条总长伸长，从而使链的松边垂度变化，增大动载荷，发生振动，引起跳齿，加大噪声以及其它破坏，是润滑不良开式传动的主要失效形式。 二、滚子链传动的额定功率 通过实验作出的单排链的额定功率曲线图 标准实验条件： 1)两链轮安装在水平轴上，两链轮共面； 2)小链轮齿数zl＝25； 3)链长Lp＝120节； 4)载荷平稳； 5)传动比＝3； 6)能连续15000h满负荷运转； 7)无过渡链节，等等 设计时应注意：以左侧曲线为设计依据。 合理采用多排链 不能保证推荐的润滑方式时： 当v≤1．5 m／s，润滑不良时，降至(0.3-0.6)P0 无润滑时，降至0.15Po(寿命不能保证15 000h) 当1.5m/sv7 m/s,润滑不良时,降至(0.15-0.3)P0； 当v7m/s，润滑不良时，则传动不可靠，不宜采用。 当v0.6m/s时，链破坏为静力拉断，应按静强度计算。 当要求的实际工作寿命低于15000h时，可按有限寿命进行设计。这时允许传递的功率可高些。 三、滚子链传动的设计步骤和方法 原始数据为：传动的功率P，小链轮和大链轮的转速n1、n2（或传动比i)，原动机种类，载荷性质以及传动用途等。 设计计算： 1．选择链轮齿数zl、z2或传动比i z不能太小（17），如太小会导致： 传动的不均匀性和动载荷增大； 链条进