筏板大体积砼方案..doc

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筏板大体积砼方案.

安宁区银滩路街道城中改造重建安置小区4#、5#楼 筏基大体积砼施工方案 一、编制依据 1、甘肃煤矿设计研究院设计的工程施工图及与建设单位协商的施工协议。 2、建筑地基基础施工质量验收规范。 3、国家及地方现行工程规范、规程和文件。 4、建筑工程施工安全操作规程。 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。 6.现场地理及实际状况。 二、工程概况 一、工程概况: 本工程为安宁区银滩路街道移民安置住宅楼工程二标段(4、5#楼)地上33层,地下2层。地上部分一至三十三层均为住宅。筏板厚度为1800mm。地下一层为自行车库,地下二层为人防工程,六级甲类二等人员掩蔽所。屋顶塔楼为电梯机房及加压送风机房。 总建筑面积均为43919m2,主体高度93.2m米。工程类别:根据民用建筑设计等级分类标准,本工程属一级工程。设计合理使用年限为50年。本工程结构类型为钢筋混凝土剪力墙结构,抗震类别为丙类,按地震烈度八度设防。耐火等级划分:地上部分耐火等级为一级,地下室耐火等级为一级。地下二层为人防工程,六级人防二等人员掩蔽所。 本工程为高层建筑,屋面防水等级为Ⅱ级,二道设防,防水层合理使用年限、材料耐久年限为10年。地下室防水等级为Ⅱ级,二道设防(SBS防水卷材与外涂防水层防水),防水层合理使用年限为50年。 2、结构概况: 基础形式采用平板式筏型基础,筏板厚度1.80米,筏板砼强度等级C35,抗渗等级S8。筏基钢筋保护层厚度,底网片为50mm,上网片为40mm。 三、施工部署: 1、总体思路及方案介绍: 筏板砼采用甘肃七建的商品砼,一次性连续浇筑完成,各分区砼均采用汽车泵布料(局部配合拖泵布料)。派专人观察,确保砼初凝层层前,及时振捣,防止模板上浮,又不出现砼冷缝,由远到近分段分层的浇筑原则进行。 施工顺序由东往西进行施工,浇筑顺序依次为。 四、工艺流程及具体施工措施 1、工艺流程: 砼浇筑前准备→场内运输与布料 →砼浇筑→表面处理→保温养护、测温→拆模撤保温 2、各部位、工序具体施工措施: 1)、砼浇筑前准备:(现场准备,不含配比及后台备料等等) ①、检查复核墙柱插筋、水电预留预埋等情况,确保规格、位置、数量全部复核设计及规范要求。 ②、模板复核:保证位置、截面尺寸准确无误,模板支撑牢固可靠。 ③、标高控制:在柱、墙、插筋上,用水准仪抄出50控制线,并用红油漆标识。 ④、浇筑前应将基层清理干净,并洒水湿润。 ⑤、浇筑前,由架工搭设操作平台,防止作业人员踩踏钢筋和新浇砼,操作平台应随浇筑随拆除。 ⑥、对操作队伍[配备两个班组,每班人数要求不小于30人(倒班之需)]及每位操作人员,进行细致的摸底安排,同时有针对性进行技术交底。并准备好足量的振捣设备及工具用具。 2)、混凝土的场内运输与布料 ①、汽车泵场内运输与布料及现场检验: a.受料斗必须配备孔径为50mm×50mm的振动筛防止个别大颗粒骨料流入泵管,料斗内混凝土上表面距离上口宜为200mm左右以防止泵入空气。 b.泵送混凝土前,泵车先用1:1~1:2水泥砂浆滑润管道后,再泵送混凝土。 c.开始压送混凝土时速度宜慢,待混凝土送出管子端部时,速度可逐渐加快,并转入正常速度进行连续泵送。遇到运转不正常时,可放慢泵送速度。进行抽吸往复推动数次,以防堵管。 d.泵送混凝土浇筑入模时,端部软管均匀移动,使每层布料均匀,不应成堆浇筑。 e.泵管向下倾斜输送混凝土时,应在下斜管的下端设置相当于5倍落差长度的水平配管。如因施工长度有限,下斜管无法按上述要求长度设置水平配管时,可用弯管或软管代替,但换算长度仍应满足5倍落差的要求。 f.根据汽车泵的长度,局部够不到,可适当在泵管端部加设两节软管,配合使用。 g.泵送将结束时,计算混凝土需要量,并通知搅拌站,避免砼超量。 h.混凝土泵送完毕,混凝土泵车罐车拉水清洗,清洗的废料用砼搅拌车拉走。 j泵管混凝土出口处,管端距模板应大于500mm。 k. 允许使用软管布料,尽量不使用使用振动器推赶混凝土。 l. 在预留集水坑模板或预埋件两侧,应沿其四周均匀布料。 m. 加强对汽车泵巡回检查,发现声音异常或泵管跳动应及时停泵排除故障。 ②、混凝土在浇筑地点的坍落度,每工作班至少检查四次。混凝土的坍落度试验应符合现行《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》(GB/T50080—2002)的有关规定。 ③、混凝土实测的坍落度与要求坍落度之间的偏差应不大于±20mm。 ④、布料时,泵管口尽量靠近筏基上表面,确保砼自由落体高度小于2.0米。 2)、砼浇筑: ①、砼浇筑采用分层浇筑,分层采用自然斜面分层法即:利用自然流淌形成斜坡分层,分层厚度为650mm且不大于震动棒长1.25倍。斜面分层浇灌每层厚65~75cm,坡度1:6~1:7。 ②、浇筑时,短向开始,逐

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