课题4 车身的检测与矫正2.ppt

车身变形的检测 学习任务 用肉眼确定车辆碰撞损伤，对碰撞车辆进行损伤与变形分析，实际测量操作、汽车损伤的尺寸的确定和测量报告的填写。 9.1 车身损伤的分析 汽车损伤评估的步骤 应当明确的内容 （1）被碰撞汽车的尺寸、构造、方位及车速。 （2）碰撞时汽车的车速。 （3）碰撞时汽车的角度和方向。 （4）碰撞时汽车上乘客人数及他们的位置。 碰撞损伤种类 （1）前端碰撞 （2）后端碰撞 （3）侧面碰撞 （4）顶部碰撞 承载式车身结构的碰撞损伤顺序 目测确定碰撞损伤的程度 损伤的迹象通常在碰撞点附近比较显著，当能量在邻近的结构逐渐消散时，其损伤的程度也相应减弱。但有时，碰撞点上的损伤迹象很小，能量却穿过碰撞点而传递至车身内部很深的部位。 目测车身损伤的程序 1.检查车身每一部位的间隙和配合 2.检查汽车惯性损伤 3.检查来自乘客与行李的损伤 9.2 车身测量 车身测量的意义 车身测量基准 车身测量参数的确定 （1）标准参数法 参数法以图纸或技术文件中的规定来体现基准目标。以图纸规定为基准的参数法在测量中，定向位置要求，用点与点之间的距离来体现；对称性要求，用模拟轴线(或点)与实际对称轴(或点)的相对位置来体现。 （2）对比参数法 对比法以相同汽车车身的定位参数来体现基准目标。 车身变形的测量方法 1．测距法的应用