制作方案5.26分解.doc

海翔大道与田集连接线立交工程 钢箱梁制作工艺方案 中铁一局集团有限公司 编制 审 核 批 准 2016年05月  目 录 一 工程概况 5 二 编制依据及质量目标 6 1 编制依据 6 2 质量目标 6 三 名词定义 6 四 钢箱梁总体方案 7 1 钢箱梁总体制作思路 7 2 单元的划分 7 3 钢箱梁制作工艺流程 7 五 结构特点分析及重点 15 1 单元的几何尺寸精度控制 15 2焊缝控制 15 3 横隔板质量控制 16 4 箱梁整体组装精度及焊接质量控制 16 5 预拼装线形及接口匹配连接精度控制 17 6 钢箱梁焊接工艺原则和质量保证措施 17 7 钢箱梁质量控制 17 六 拟采用的工艺与技术 18 1 CAM技术的应用 18 2 单元无马板定位组装、反变形焊接、无余量切割技术。 18 3 等离子切割 18 4热矫正法修正焊接变形 18 6单面焊双面成型工艺 19 7 采用阶梯推进方式组装、焊接钢箱梁技术 19 七 施工准备 19 1 技术准备 19 2 工装准备 20 3 材料准备 20 八 单元制作工艺 20 1 钢板预处理 22 2钢板辊平 22 2 零件的下料加工 22 3 顶底板、腹板单元工艺 23 5 横隔板的制作工艺 24 九 钢箱梁组焊工艺 24 1 胎架设置 24 2 钢箱梁整体组焊 25 十 钢箱梁节段存放与运输 29 1 梁段在的 29 2梁段喷砂 29 3梁段 30 十一 桥位施工工艺 31 1 桥位作业的主要内容 31 2 钢箱梁 31 3 桥位焊接 31 海翔大道与田集连接线立交工程 钢箱梁工艺方案 一 工程概况 ×34）+（2×23）m； A匝道第二联钢箱梁采用单箱双室截面，钢材材质为Q345qc。钢箱梁梁高1.7米，桥面横坡采用箱梁绕箱梁顶面道路设计线为旋转点刚性旋转形成。桥面顶宽10.5米，底宽5.55米，两侧悬臂2.2米，桥面采用正交异性板结构，一般断面顶板板厚16mm，钢箱梁顶下设U型纵向加劲肋，加劲肋厚8mm，间距300mm左右，顶板悬臂下设L型加劲肋，板厚10mm，间距350mm；一般断面地板板厚14mm，底板纵肋采用I型焊接截面，纵肋间距为300mm左右。横隔板一般间距2.0m，为了便于节段间现场施焊，横隔板上布置进人孔。腹板一般板厚16mm，在支点附近变厚到20mm，腹板设四道纵向加劲肋，布置间距离350mm。支点处横隔梁由于承受较大的横向荷载，支点附近范围内顶、底板及横隔板板厚均适当加厚，最大板厚加至28mm。梁底由于桥面纵坡、横坡的变化，通过支座垫块予以调整，以便水平放置支座。为了便于钢箱梁的养护，钢箱梁两端设封端隔板。 C1匝道第一联钢箱梁采用单箱双室截面。 C2匝道第一联钢箱梁采用单箱双室截面。 F匝道第二联钢箱梁采用单箱双室截面。 F匝道第四联钢箱梁采用单箱双室截面。 钢箱梁截面形式如图1-1： 图1-1. 钢箱梁截面图： 二 编制依据及质量目标 编制依据 1全面达到《》的各项要求和规定，做到让业主满意； 2成品交验合格率达100%；焊缝探伤一次交验合格率≥95%。 名词定义 1 单元——为方便生产及运输，根据国内钢板供货现状及钢箱梁的结构特征，将钢箱梁划分成若干单元件，即为单元，有顶板单元、底板单元、腹板单元、、横隔板单元、纵隔板单元等。 整体组装——由单元、单元合件等组焊成箱梁的过程称“整体组装”。 钢箱梁节段——根据构造和的需要，将钢箱梁成节段进行和安装，这个节段称钢箱梁节段，简称“梁段”。 5 预拼装——为减少桥位高空架设作业的难度和加快吊装速度，确保钢箱梁成桥线型，在整体组装后进行梁段尺寸、接口形状修正组焊纵向接口临时连接件的这个过程称“预拼装”。 钢箱梁总体方案根据钢箱梁 2 单元的划分根据钢箱梁结构特点，结合国内钢材的供货现状，将每一节标准梁段分为个单元，其中包括顶板单元，底板单元，单元，单元，单元钢箱梁单元划分见图-2（a、b）。 钢箱梁制作工艺流程 为控制箱体结构焊接变形，保证产品整体质量，加快进度，钢箱梁采用“板单元→梁段组装→预拼装→桥位焊接”方式生产，即生产单元，梁段整体组装、