2008高级工程师考试答案..doc

一、选择题 1、水泥混凝土用粗集料最大粒径的选择原则（应不大于截面最小尺寸的1/4，并且不超过钢筋最小净距的3/4，对于实心混凝土板，不超过板厚的1/3，且不超过40cm。 2、材料在对密实状态下的体积为V,开口孔隙体积为V开，闭口孔隙体积为V闭，材料质量为m，则材料的毛体积密度为（m/（V+V开+V闭）） 3、施工所需要的混凝土拌合物的塌落度的大小主要由（构件的截面尺寸大小、钢筋疏密、捣实方式）来选取。 4、水泥强度等级的确定方法，说法正确的（水泥胶砂3d、28d的抗压强度和抗折强度满足要求，以28d的抗压强度标准值为依据）(A) 5、关于混凝土配合比设计时砂率选用的说法不正确（采用粗砂时应适当减少砂率）(A) 6、为工程使用方便，通常采用（针入度指数法）确定沥青胶体结构的类型。 7、饱和分含量增加，可使沥青稠度（降低）；树脂含量增加，可使沥青的延性（增加）（D） 8、含水率为5%的砂220g，将其干燥后的重量为（209.52）g。 9、水泥混凝土抗折强度试验，在什么情况下试验结果不作废（一个试件破坏断面位于加荷点外侧） 10、三、四等水准测量前后视距差分别为（3.0,5.0）：单位：m 11、根据测量条件，跨河弯桥的桥墩测设不可采用的方法为（直接丈量法、光电测距法） 12、当两相向隧道开挖洞口间距为4Km，其容许横向贯通偏差和竖向贯通偏差分别为（±100，±50mm） 13、已知Z=x-y，x和y的中误差分别为mx=±4，my=±3，则Z的中误差为（±5） 14、下图为某地型图的一部分，三条等高线所表示的高程如图所示，A点位于MN的连线上，点A到点M和点N的图上水平距离为MA=3mm，NA=2mm，则A点高程为（36.4m） 15、用DJ6型光学经纬仪测一水平角，若要使测角精度达到3’’，则测回数不应少于（3）个测回。 16、线与半径为200m的圆曲线之间设置长度为50m的回旋曲线，则该回旋曲线参数为（100m） 17、设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为V=(A1+A2)L/2 18、二、三、四级公路的路基设计标高采用路基边缘标高，设置超高、加宽地段为设置超高、加宽前该处边缘标高。 19、某交点JD桩号为K10+800，设置基本型平曲线，算得切线总长Th为180.5m，则（ZH）点桩号为K10+439 20、对以下几种道路加宽过度设计方法，与行车轨迹最为相符的是（直线与圆弧相切过渡） 21、汽车在某一排挡的临界车速为Vk，若汽车以等速V（V＜Vk）行驶,则行车状态为：（稳定行驶） 22、《规范》对同向曲线之间及反向曲线之间的最小直线长度有如下规定：最小直线长度必须大于6V(m);反向曲线间的最小直线长度必须大于2V(m)。 23、《规范》规定圆曲线的最大半径不宜超过：圆曲线最大半径不宜大于10000m 24、从立于路面排水考虑，横坡度由2%（或1.5）过渡到0%的超高渐变率不得小于（1/330） 25、四级公路和山岭重丘区的三级公路弯道加宽时（采用第一类加宽值） 26、为保证车辆在停车场内部发生滑溜和满足场地排水要求，停车场纵坡i一般控制在（0.3~0.5%） 27、立方体试件尺寸对混凝土的抗压强度测试结果有一定影响，采用边长200mm的试件测出的试块强度一般（小于）采用边长150mm的试块测出的强度 28、混凝土的长期徐变引起钢管混凝土受压构件的应力重分布，会使（钢管的压应力增加，混凝土的压应力减小） 29、在工程设计中，极限抗拉强度不能作为钢筋强度取值的依据，一般取（残余应变为0.2%所对应的应力） 30、《工桥规》规定，受拉区弯起钢筋起弯点，应设置在按正截面抗弯承载力计算充分利用该钢筋强度的截面以外不小于（0.5h0）处。满足上述构造要求，可不必再进行斜截面抗弯承载力计算 31、判别钢筋混凝土偏心受压构件属于大偏心公式是：e＞0.3h0 32、引起先张法构件一定存在的预应力损失有：（张拉台座与预应力构件之间的损失） 33、一轴心受压圆形截面螺旋箍筋柱，按普通箍筋柱计算，其承载力为500KN，按螺旋箍筋柱计算承载力为900KN，则该柱的承载能力为：（750KN） 34、同等面积相同梁高的箱型截面、T形截面、矩形截面构件相比，（抗扭刚度：箱型截面＞T形截面＞矩形截面 35、在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数K=1.6，则该路基边坡肯定稳定。 36、高速公路路基设计洪水频率为1/100 37、在道路用土分类中，巨粒组、粗粒组的分界粒径分别是（60mm、0.075mm） 38、路基的应力工作区范围指（自重应力作用的土基范围） 39、（水泥稳定类 ）基层施工时，应控制延迟时间。