新老加油加气站设计与施工规范要点对比解读.docVIP

新《汽车加油加气站设计与施工规范》要点解读 新的《汽车加油加气站设计与施工规范》已报住房和城乡建设部、质量监督检验检疫总局批复，预计将于2012年中出台。与原GB 50156－2002（2006）比较，新的加油加气站设计与施工规范有几个明显变化，主要归纳如下。 一、加油站等级划分标准变化 （一）新规范划分标准 表1-1 加油站的等级划分 级 别 油罐容积（m3） 总容积 单罐容积 一 级 150＜V≤210 ≤50 二 级 90＜V≤150 ≤50 三 级 V≤90 汽油罐≤30，柴油罐≤50 注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 表1-2 LPG加气站的等级划分 级 别 LPG罐容积（m3） 总容积 单罐容积 一 级 45＜V≤60 ≤30 二 级 30＜V≤45 ≤30 三 级 V≤30 ≤30 表1-3 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站等级划分 级别 LNG加气站 L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站 LNG储罐 总容积（m3） LNG储罐单罐容积（m3） LNG储罐 总容积（m3） LNG储罐单罐 容积（m3） CNG储气设施 总容积（m3） 一级 120＜V≤180 ≤60 120＜V≤180 ≤60 ≤12 一级* - - 60＜V≤120 ≤60 ≤24 二级 60＜V≤120 ≤60 60＜V≤120 ≤60 ≤9 二级* - - V≤60 ≤60 ≤18 三级 V≤60 ≤60 V≤60 ≤60 ≤9 三级* - - V≤30 ≤30 ≤18 注：带“*”的加气站专指CNG常规加气站以LNG储罐做补充气源的建站形式。 表1-4 加油与LPG加气合建站的等级划分 合建站等级 LPG储罐总容积 （m3） LPG储罐总容积与 油品储罐总容积合计 （m3） 一级 V≤45 120＜V≤180 二级 V≤30 60＜V≤120 三级 V≤20 ≤60 注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 2 当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。 3 LPG储罐单罐容积不应大于30m3。 表1-5 加油与CNG加气合建站的等级划分 级别 油品储罐总容积 （m3） 常规CNG加气站储气设施总容积（m3） 加气子站储气设施 （m3） 一级 90＜V≤120 V≤24 固定储气设施总容积≤12 可停放1辆车载储气瓶组拖车 二级 V≤90 三级 V≤60 V≤12 可停放1辆车载储气瓶组拖车 注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 2 当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。 表1-6 加油与LNG加气、L-CNG加气、LNG/L-CNG加气合建站的等级划分 合建站等级 LNG储罐总容积 （m3） LNG储罐总容积与 油品储罐总容积合计 （m3） CNG储气设施 总容积（m3） 一级 V≤120 150＜V≤210 ≤12 二级 V≤60 90＜V≤150 ≤9 三级 V≤60 ≤90 ≤8 注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 2 当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。 3 LNG储罐的单罐容积不应大于60m3。 （二）老规范划分标准 表2-1 加油站的等级划分 级 别 油罐容积（m3） 总容积 单罐容积 一 级 120＜V≤180 ≤50 二 级 60＜V≤120 ≤50 三 级 V≤60 ≤30 注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 表2-2 LPG加气站的等级划分 级 别 LPG罐容积（m3） 总容积 单罐容积 一 级 45＜V≤60 ≤30 二 级 30＜V≤45 ≤30 三 级 V≤30 ≤30 注： V为LPG罐总容积。 表2-3 LNG加气站、L-CNG加气站、LGN和L-CNG两用加气站等级划分 级别 LNG加气站 L-CNG加气站、LNG和L-CNG两用加气站 LNG储罐 总容积（m3） LNG储罐单罐容积（m3） LNG储罐 总容积（m3） LNG储罐单罐 容积（m3） CNG储气设施 总容积（m3） 一级 1