水泥与水泥凝土论文.docVIP

混凝土是当代建筑领域应用最广泛的建筑材料之一，它具有很多优点：强度高、易成型、能耗低、耐久性好、价格便宜，与钢材结合可制成各种承重结构。但其自身的缺点也限制了其扩大应用，如自重大、脆性大、抗拉强度较低等。因此，人们致力于使混凝土向轻质、高强、改变脆性等方面发展。钢纤维混凝土（简称SFRC）是在混凝土中均匀地掺入适量钢纤维而得到的一种性能优良且应用广泛的新型复合材料。由于钢纤维阻滞基体混凝土的开展，从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较普通混凝土显著提高，其抗冲击、抗疲劳、开裂后韧性和耐久性也有较大改善。近年来，它广泛应用于公路、桥梁、机场、隧道、水工、建筑、军事工程和各种建筑制品等领域，特别是在公路、桥梁上的应用发展更为迅速，为我国公路、桥梁建设的发展注入了新的活力。 钢纤维水泥混凝土路面是将钢纤维均匀地分散在混合料中，并一起进行搅拌铺筑成的一种路面结构。分散在混凝土中的钢纤维减小因荷载在基体混凝土引起的细裂缝端部的集中应力，从而控制混凝土裂缝的扩展，提高整个复合材料的抗裂性。同时，由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力，因而可将外力传到抗拉强度大、延伸率高的纤维上面，使钢纤维混凝土作为一个均匀的整体抵抗外力的作用，显著提高了混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率，特别提高了混凝土的韧性、抗折和抗冲击性。 1.钢纤维混凝土（SFRC）概述 1.1 钢纤维混凝土的发展和现状 鉴于