道口使用说明书道口使用说明书.doc

铁路智能化道口 行车安全无线视频监控系统 使 用 说 明 书 上海亨钧科技有限公司 二零一三年四月 目录 一、概述 2 二、系统构成 2 三、道口控制系统介绍 3 1系统说明 4 2主要特点 4 3 2HJ-M3A道口控制主机接线说明 5 4道口控制盘 9 5技术参数 9 6设备维护 10 7 LED道口警报机安装注意事项 14 四、道口监控系统及无线视频传输系统 14 1车载视频控制系统使用说明 14 2无线图像传输系统配置 15 3产品技术参数 15 4产品结构说明 17 5系统连接与操作说明 18 6注意事项及常见问题解决方法 19 一、概述 铁路智能化道口行车安全无线视频监控系统由三个子系统构成。分别为：智能道口控制系统、道口视频监控系统和无线视频传输系统。智能道口控制系统控制道口警报机状态，手动栏木杆起落；道口视频监控系统监控存储道口视频；无线视频传输系统提供数据通信通道进行通信，接近道口列车可提前观察道口情况，遇到紧急事件可提前停车。 二、系统构成 根据以上的功能需求，系统由三个子系统构成，即：智能道口控制系统、道口视频监控系统、无线视频传输系统。把它们集成起来共同完成整个系统的功能需求。系统结构如下图所示： 上图中，黄色方框表示是车载设备，粉色方框表示地面设备，但是和应答器车载天线通过射频信号通信的无源应答器在安装在道口附近；设备之间带箭头的线条表明通信的方向。 工作原理：智能道口系统完成普通道口控制系统的功能外，道口视频监控系统完成视频监控，无线视频传输系统完成传输和显示功能，并在机车上实现道口画面的无线传输。、 三、道口控制系统介绍 本系统为智能型道口信号报警系统，系统包括道口控制箱1台、可配置计轴器8个、警报机2架及其它联结设备（如下图1所示），实现无轨道电路列车接近时，道口自动报警，通过道口后，道口自动停止报警。根据DX3道口设备相关要求设计，保证设备的故障-安全。 图1 道口控制逻辑如下图2所示： 图2 1系统说明 该系统可实现自动控制和手动控制。 报警状态：白灯灭，红灯交替闪烁，语音报警；停报状态：红灯灭，白灯亮，语音停报。道口分3个区段，a、b分别为接近区段，c为道口离去区段；2个道口接近点A、D，2个道口离去点B、C。 2主要特点 1、使用专用主机实现了智能控制； 2、使用隔离变压器，起到安全用电防护作用； 3、使用开关电源，稳压供电，确保系统长期稳定工作； 4、采用高灵敏度的计轴感应器； 5、系统组成模块化，结构简单，方便维护； 6、主机箱可实现手动调试，模拟来车报警和停止报警。 图3 道口控制箱内部布置图 含义介绍：ZFD：防雷组合，YXQ：音响器，CZ：插座，KGDY：开关电源，D1：端子1，D2：端子2，ZJ：主机。 请严格按照上图所示位置安装各模块，进行模块拆装、线路搭接时请断电操作。 3 2HJ-M3A道口控制主机接线说明 图4 彩色铝合金机箱，宽*高*深343*135*240mm 3.1机箱前面板指示灯说明 图5 前面板示意图 指示灯定义： +12V ---- 主机+12V电源指示，正常时指示灯亮。 +5V ---- 主机+5V电源指示，正常时指示灯亮。 RUN ---- 主机CPU运行指示，正常时指示灯闪烁。 报警 ---- 列车接近指示，上行或下行来车时指示灯亮。 C1RX ---- 计轴板通信指示，正常时指示灯闪烁。 C2TX ---- 车地联控通信指示，正常时指示灯闪烁。 P1-P16---- 16路车轮传感器动作指示灯，有车经过传感器时，对应指示灯亮（P9-P16是可配置计轴器动作指示灯，该道口不配置）。 S1-S16 ---- 16路车轮传感器故障指示灯，传感器故障时，对应指示灯亮（P9-P16是可配置计轴器故障指示灯，该道口不配置）。 F1按键---- 测试键，按下时触发模拟来车报警。 F2按键---- 清除键，按下时解除来车报警,程序恢复停报。状态。 3.2机箱后面板说明 图6 后面板示意图 接口说明：CN代表各接口,各CN接口内的小方块从左至右依次用PIN1\PIN2……PIN8表示。 （如CN1的接口内：PIN1/PIN2/PIN3/PIN4，CN2的接口内：PIN1/PIN2） 3.2.1计轴板接口/JZJK 图7 计轴板接口示意图 计轴板接口所用接线端子定义（见下表格） 编号 定义 编号 定义 编号 定义 1 CH1+ 17 N/A 33 CH1- 2 CH2+ 18 N/A 34 CH2- 3 CH3+ 19 N/A 35 CH3- 4 CH4+ 20 N/A 36 CH4- 5 CH5+ 21 N/A 37 CH5- 6 C