甲子口桥施组织设计.docVIP

赤水市河滨路（赤水大桥至万有号段）路面工程二标段 （甲子口桥） 施工组织设计 编制： 审核： 四川万通路桥建筑安装有限公司 二0一二年八月四日 目 录 施工组织设计文字说明 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 总体施工组织布置及规划 第四章 主要工程项目的施工方案和技术措施 第五章 质量控制及保证措施 第六章 工期保证措施 第七章 安全施工保证措施 第八章 文明施工保证措施 附表一 主要工程工程量清单 附表二 管理机构配备情况 附表三 施工总平面图 附表四 投入本工程的试验和检测仪器表 附表五 施工总体计划表 附表六 劳动力计划表 附表七 投入本工程主要施工机械表 施工组织设计文字说明 第一章 编制说明 一、编制说明 甲子口桥是赤水市规划建设公路—南郊公路K0+026.858处，跨越一河沟的桥梁。 拟建的桥位处有原赤习公路石拱桥一座，此桥为1-15m实腹式石拱桥，矢跨比为1/3，主拱圈厚0.6m，宽10.0m，设计荷载为汽-20、挂-100.该桥右侧有三根管道，管道最大高程比现有桥面低50cm。由于老桥宽度不足且设计荷载值较低，在拨正不影响管道和不中断行车的前提下，本次我们将对甲子口桥进行加固并通过横梁搭接的方式在原桥右侧曾人行道作为拟建南郊公路的右半幅，左半幅新建1-25m预应力简支空心板桥，以衔接规划路线。在经我单位进场施工测量放线后发现，该桥左半幅如采用1-25m的简支预应力空心板梁、扩大基础势必会中断原路线的交通，经我方、监理、业主、设计单位协商后变更设计为1-20m预应力空心板梁、扩大基础施工。该工程不仅是现代化交通设施的重要组成,也是赤水市的重点工程，我公司将尽最大的努力，综合考虑社会效益，发挥苦干、实干精神，调动一切人力、物力、机械设备和技术力量投入到本工程中去。为了使本工程能够有计划、有步骤地组织实施，特编制本施工组织设计方案。 二、编制依据 （一）、有关本工程业主发布的竞争性文件、图纸以及工程量清单； （二）、中华人民共和国及省、自治区、直辖市或行业的现行工程建设标准和规范的要求； （三）、贵州省、赤水市有关工程建设和环保要求的法律、法规； （四）、我单位对现场及周围环境调查所获得的资料； （五）、我单位桥梁工程施工经验和投入本项目的生产资源。 （六）本单位拥有的科技工法成果、现有的企业管理水平及人员、机械设备技术能力。 三、编制原则 （一）遵循《赤水市甲子口桥工程岩土工程勘察报告》四川省冶金地质勘察局水文地质报告的各项规定。 （二）遵循设计的原则，正确组织施工，确保工程合格，满足设计和使用要求，同时争创优质工程。 （三）坚持设计施工图中的技术规范的原则。 （四）实施“项目法施工”的原则。 （五）坚持实事求是的原则，根据本单位的实力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 （六）充分发挥专业化施工企业优势的原则。 （七）优化配置生产资源，采用新技术、新材料、新工艺；科学合理安排施工作业面和工作程序；合理布置施工现场和防护，保护周围环境，科学文明施工；确保本工程施工的安全、质量、进度和文明施工均满足业主的原则。 第二章 工程概况 一、工程名称 赤水市河滨路（赤水大桥至万有号段）路面工程二标段（甲子口桥）工程 二、建设地点 赤水市河滨路 三、质量标准 达到现行施工质量验收规范，一次性验收合格。 六、工期要求 工期：79个日历天； 七、总体布置 左半幅根据地形地貌、地质、线路资料、设计文件左幅采用1-20m预应力混凝土简支空心板梁，长33m。左半幅下部构造为扩大基础，嵌入完整基岩深度不小于0.5m，地基承载力不小于2.0MPa。左半幅上部构造为预应力简支空心板，空心板采用1-20装配式预应力混凝土简支空心板。梁高125cm，顶底板厚度均为15cm，腹板厚25cm。中板宽104cm，边板宽151cm，其中边板悬挑47cm。左半幅桥面宽12.48m，由11片空心板连接而成。 右半幅利用原桥，并在右侧通过横梁搭接增设5m宽人行道。人行道桩基采用人工挖空成桩。 八、技术标准 依照设计文件的要求，工程项目的施工、材料、设备须达到中华人民共和国及省、自治区、直辖市或行业的现行工程建设标准和规范的要求。 1.公路等级：一级公路；人群荷载：3.5KN/m2 2.桥面宽度：左半幅净7.5m+5.0m﹙人行道及栏杆﹚，宽12.5m；右半幅2.0m（隔离带或绿化带）+ 7.5m+5.0m﹙人行道及栏杆﹚；桥面全宽27m. 3.地震设防：小于VI度设防； 4.设计洪水位：235.5m 5.设计洪水频率：1/50 6.设计基准期:100年 。 7