地理一轮规范特训：2-5-2交通运输方式和布局变化的影响Word版含解析.docVIP

　时间：40分钟　满分：100分 一、选择题(共11题，每小题4分，共44分。每小题后面的四个选项中只有一项最符合题意) 自从我国大陆第一个自贸区——上海自由贸易试验区正式挂牌成立以来，许多跨国公司总部纷纷落户上海自贸区。读图，回答1～2题。 1．各保税区与国外进行大宗货物贸易的主要运输方式是(　　) A．航空运输 B．海洋运输 C．高速铁路运输 D．内河运输 答案　B 解析　海洋运输具有运量大、运价低的优势，适合国际间大宗货物的运输；航空运输运价高、运量小，不适合运输大宗货物；高速铁路运价高，主要适合运送旅客；大宗货物从图中各保税区经内河运输难以到达国外。 2．磁悬浮列车专线的开通带来的影响可能是(　　) A．中心商务区将移至郊区 B．沿线地带形成大型工业区 C．中心城区辐射作用增强 D．城市其他交通运输方式衰落 答案　C 解析　磁悬浮列车专线连接市区与浦东国际机场，为市区居民去浦东国际机场出行方式之一，增强了中心城区的辐射作用。 中国国家主席习近平2014年7月16日在巴西利亚会见秘鲁总统时，中国、秘鲁、巴西三国就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作共同发表声明。习近平主席建议三国组成工作组，开展包括规划、设计、建设、运营在内的整体合作。中方愿就此与秘鲁、巴西方面保持沟通。读两洋铁路甲、乙两方案示意图，完成3～4题。 3．修建两洋铁路的甲、乙两方案中，面临的共同自然障碍主要是(　　) A．河湖众多，架桥成本增加 B．热带草原广布，破坏生态 C．地势起伏大，地质条件复杂 D．气候炎热，降水稀少 答案　C 解析　两洋铁路要经过安第斯山区，地势起伏大；又经过美洲板块与南极洲板块交界地带，地质条件复杂，地质灾害频繁；热带草原广布属于乙方案面临的问题；河湖众多，只是增加架桥成本，不属于自然障碍；气候炎热，降水稀少主要限于秘鲁境内。选C。 4．修建两洋铁路对中国的有利影响有(　　) ①加强中国与秘鲁的贸易往来　②促进中国与巴西的经济交流　③有利于中国铁路建设技术和装备的出口　④促进秘鲁首都利马的经济发展，并影响城市形态 A．①② B．②④ C．①④ D．②③ 答案　D 解析　中国与秘鲁皆位于太平洋沿岸，两国贸易往来主要通过海洋运输，而巴西处于大西洋沿岸，两洋铁路的修建有利于中国与巴西开展贸易，①错②对；中国在铁路设计、施工、装备制造以及运营方面所具备的综合实力较强，且有在各种地质条件下建造铁路的丰富经验，③对；修建两洋铁路使秘鲁首都利马的区位条件发生了积极变化，有利于促进该城市的经济发展，并影响城市形态，不过这一点不属于对中国的积极影响，因而④错。选D。 [2015·四川资阳三模]下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表示城市面积，线段表示公交线路，完成5～6题。 年代 1970年 1990年 2010年 公交线路总数 2条 4条 8条 营运时段 7：00～18：00 6：00～20：00 5：00～22：00 5．该公交汽车站台附近最有可能分布(　　) A．中心商务区 B．高级住宅区 C．工业区 D．小学教育园区 答案　A 解析　由图可知，A位于多条公交线路的交点位置，且该处有发往各个方向的公交线路，则该地具有交通便利的优势，结合各功能区的区位可知，最有可能分布于中心商务区。 6．该公交汽车站台附近最有可能出现(　　) A．地面沉降 B．地表径流减少 C．大气污染 D．水污染 答案　C 解析　汽车会有尾气排放，该处多条公交线路交会，会有大量汽车在此停留、经过，则最有可能出现大气污染。 [2014·天津高考]结合图文材料，回答第7题。 上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。 7．同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是(　　) A．靠近铁路、公路，货运成本低 B．位于大城市之间，顾客来源广 C．接近城市边缘，土地成本较低 D．远离城市中心，环境质量优良 答案　B 解析　以国际品牌为主的大型商城选址首要考虑的是消费人群和市场。A和C选项是工业选址考虑的重要因素，D选项是高科技、高档商品房等选址考虑的重要因素。故选B项。 [2015·浙江金华测试]京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营，至此，世界上运营里程最长的京广高铁全线贯通。京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，线路北起北京，南至广州，全长2 298公里。读下图，回答8～9题。 8．下列关于京广高铁的说法，正确的是(　　)