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雾霾科普解读 何为雾霾？ 雾是近地面空气中凝结的水汽。霾是指大量烟、尘等非水微粒均匀地悬浮在空气中，使水平能见度小于1公里的空气普遍混浊所形成的现象，使远处光亮物略带黄、红色，黑色物略带蓝色，气象学上称之为霾。 雾虽然以灰尘作为凝结核，但总体无毒无害。霾的核心物质是悬浮在空气中的细颗粒物、烟、灰尘等物质，细颗粒物（PM2.5）容易直接进入并粘附在人体下呼吸道和肺叶中，对人体健康有伤害。霾的组成成分非常复杂，目前所知的主要成分为硫酸盐、硝酸盐、铵盐、含碳颗粒（包括元素碳和有机碳，元素碳主要产生于高温燃烧过程，有机碳主要来自相对低温的燃烧过程）、重金属微粒等，这些有害物质大部分都富集在细颗粒物（PM2.5）上。 雾霾是雾和霾的混合物。近期我国不少地区把雾和霾一起作为灾害性天气预警预报，统称为“雾霾天气”。 雾霾的成因 雾霾天气的形成因素包括以下几个方面：一是相对湿度比较大，就是空气中要有相当的水汽，水汽含量比较高；二是大气处于相对静止的稳定状态，大气中悬浮颗粒物不易被扩散稀释，容易在城区和近郊区周边积累；三是垂直方向上出现辐射逆温，空气中悬浮颗粒物难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面；四是要有降温条件等。上述气象因素是形成雾霾污染的外因，大气中的细颗粒物（PM）、SOx、NOx、O3等污染物是形成雾霾天气的内因。现已经清楚，在雾霾天气的形成中，PM2.5无疑是“元凶”。 PM2.5是指大气中空气动力学当量直径小于或等于2.5微米的固体细颗粒，它在大气中停留时间长、输送距离远，因而对人体健康的大气环境影响巨大。PM2.5的“PM“为英语单词particulatematter的缩写；PM2.5的”2.5“，是指2.5微米，相当于头发丝直径的1/20。所以，直径2.5微米的细颗粒物是肉眼看不见的。PM2.5见示意图： 三、形成雾霾的污染物来源 气象因素作为形成雾霾污染的外因，当前人们对其还难于控制，那么人们应当对形成雾霾天气的内因给予更大的关注，即对大气中的细颗粒物（PM）、SOx、NOx、O3等污染物实施严格监控。 为此，首先要搞清作为形成雾霾的内因的细颗粒物（PM）、SOx、NOx、O3等污染物的来源。依据国情，我国细颗粒物等污染物的来源主要五部分：燃煤排放、机动车尾气排放、餐饮厨房排放、工地扬尘及生物质燃烧（秫秸）。其中燃煤排放主要来源由火电厂、企业燃煤动力站、取暖用燃煤锅炉以及城乡结合部分居民的日常燃煤灶具炉具构成。餐饮厨房排放来源主要是饭店、宾馆及家庭厨房。工地扬尘主要由建筑工地施工和渣土无遮盖转运引起。秫秸燃烧发生在农田。机动车尾气排放来源主要由汽油车和柴油车辆构成。 研究表明，机动车排放是PM2.5的重要来源之一，机动车不仅直接排放PM2.5，而且尾气排放的SOx、NOx、HC等挥发性有机物（VOCs）会经过复杂的物理化学作用过程转化为二次细颗粒物PM2.5。据推测。在各种 的PM2.5中，机动车辆的尾气排放的PM2.5约占1/4，2012年北京市机动车排放对PM2.5浓度的贡献率为22.2%，是当地最主要的污染源之一。 汽车尾气排放对雾霾的“贡献” 机动车尾气中有100种以上化学成分，主要有SO2、碳氢化合物（HC）、NOx、CO、CO2、碳、锰等细颗粒物（PM）等，大部分对PM2.5以及光化学烟雾的形成有贡献。其中HC主要包括烷烃、环烷烃、烯烃、芳烃，绝大多数属于挥发性有机污染物（VOCs），这些污染物都将严重影响环境质量和人体健康。 无论是柴油车还是汽油车，在使用过程中都会产生PM2.5，只不过柴油车产生的PM2.5要多得多。柴油车使用的是压燃式发动机，其燃烧过程是典型的扩散燃烧，柴油的燃烧与裂解同时进行，即使有过量的氧气来形成稀薄燃烧，但由于受时间、空间限制，油气仍不能充分混合，而在气、液两相情况下燃烧，柴油会因局部高温缺氧而部分发生脱氢裂解反应，形成碳颗粒物，严重时甚至出现尾气冒黑烟。相比较而言，汽油机中油气混合时间充裕，混合均匀，因而其产生的碳烟比柴油机少得多（见表1）。因而柴油车尾气排放污染治理成为治理雾霾的重点。 表1：同 排 量 汽、 柴 油 车 排 放 量 水 平 比 较 排放物 汽油车排放量 柴油车排放量 PM 1 10 NOx 1 3 CO2 1 0.75 CO 1 0.5 HC 1 0.5 根据环保部门发布的《2012年中国机动车污染防治年报》，随着机动车保有量的快递增加，我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%。2011年全国柴油车排放的NOx接近汽车排放总量的70%，全国柴油车排放的PM在汽油车排放PM总量中超过90%；而汽油车CO和HC