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认识中国第三方物流 在写下这个标题的时候，我觉得自己很惭愧，因为就我个人而言，我觉得我懂得并不是太多，任何一个物流人员每天都在更新地学习着更多的东西，接受更多的理念，在别人眼中，“物流”这个高贵的名词给我们自己戴着最光荣的帽子，特别是“物流行业爆利源”的说法让更多的人关注这个行业，投身这个行业，也有更多的人离开这个行业，每天走走停停，有人在这个行业里找到了梦想，有人在这个行业里被无情的抹杀掉留下一身灰影，可是没有谁会真正离开，在整个天涯论坛的物流管理版区内，我看地最多的是货代，瞧地最多的是船公司，我为中国更多的物流同仁感到悲哀，根据我的实际情况，我将我从事的工作中所认识的第三方的物流人介绍一些给大家，也希望能让更多的希望从事物流行业的人了解整个第三方物流的运作基础吧，当成一份礼物送给2006年新生吧！！1 D8 I6 p5 p/ A) x5 x( c( R　　1 P5 L5 p9 r2 M??k- `+ k　　-----------------------------! B0 ]3 B8 ?9 e( k! {4 ~　　一，汽运2 r$ N??_) x4 I6 d　　8 }1 a3 P) Z: R+ H: a. O　　汽运是一种我们现在最常见的运输方式，也许如果做习惯了国际货运，对拖车熟悉，但对汽车并不一定完全了解。在目前中国的物流业务量中，汽运应该占了大部份市场，在2004年成都的物流经济发展报告中，汽运占了63%，这不是空吹，因为真正的汽运配送是中国现在运输的主要动脉，因为汽运方便，快捷，而且手续简单（相对于国内其它运输而言），但存在的风险性也相当高！3 B??n8 ^1 r) q6 P! b J m5 j　　3 I M! h% o4 V??T! c7 a　　刚刚涉入物流行业的时候，当时我们的公司是一个还比较出名的汽运公司，在我的感觉中，物流管理的应该是坐办公室，用电脑整什么物流软件啊，（脸红了），当管理人员嘛。在所有的运输企业中，我们见多了远成，我们见多了远成，金桥，宝供等运输公司，他们拥有仓储配送体系，完整了实现了干线运输体系，能真正实现成本完全降低，从而占有市场的目的。（稍后续）. M% ~3 x2 K??a! V2 o; j1 ] i　　9 o m$ f$ }0 x7 v! J \1 y! l　　货运站场上到处都是汽车，灰尘，吵声，这里完全就是一个集市场，是的，汽运货运交易城本身就是一个业务交易市场，这里面构成了三个主体，第一个主体是停车场，就是我们目前平常通指的物流园区；第二个主体就是信息铺，就是在我们身边提到的货代吧，第三，各种车辆车主，在这三个主体之间，各施其职。8 N+ H5 S: J0 V* g5 ^+ {　　1 Y2 G9 H y8 [　　A、停车场一般都是管理车辆啊，治安啊，修建房屋，打广告，吸引车辆，提供为车辆服务的一些东西等等，（其功能与港口相似）；1 n+ |. u- z o; p0 {+ }4 ]　　B、信息铺呢，就是我们常指的货代，有些是自己开的，有些是隶属于一些物流公司，然后在这个信息铺手中掌握着很多业务信息，司机车主就要靠这些业务拉货挣钱，呵呵，他们要给停车场交房屋租赁费用啊，什么等； h6 {! r# {; L- y; ]0 e! G/ x　　C、车主打个比喻就是我们的船公司哒，嘿嘿，他们拥有车辆自主经营权，与信息铺洽谈业务，谈好就拉货吧！( L1 G6 T3 O! x2 D　　: w Z# h6 [2 S1 K, B5 ^9 N　　不过我可以试着用以下几段话来描述整个汽运交易场上的情况：4 {9 Y6 {0 r1 c# Q1 \. a$ v% _0 ], p4 e$ X1 ]??a) U: ]$ ~, X一日清晨，成都大西南停车场一家XX信息铺高兴疼了，今天就拉拢了几个企业的货运业务，价格还给得可以，这下有赚得了！% g9 \( [: J9 ^: Z8 W　　这个时候，一辆从上海到成都的9。6米的双桥车司机，刚刚把货交了，把车停在大西南停车场，准备 拉一批货回上海，双向，这样才能赚钱嘛！$ G8 S, h9 |1 R) O　　# b3 m# _0 |, w( z6 G　　信息铺的人坐在铺子里面；- V7 R7 H b2 _　　司机来了！$ _8 z) i4 l??e9 Y9 O# f　　司机说：“老板，我看你那牌子上写的有上海的货20吨是啥子？”（牌子是指一般的信息铺都会自备一个小黑板，将所有的业务信息都会写上面，一般就写，成都到上海，多少吨，轻货就是多少个方，有时候会写在那儿装货） N# j q( P* d+ g# K3 t5 S Y　　信息铺说，“是黑炭，20吨哈，重货，你好大的车嘛”2 Y, N) o) G, F2 E; L* m0