成教7过坝建筑物全解.pptVIP

* 世界最早的斜面升船机：堰埭工程至迟在三国时期就已出现。堰埭的上下游坝坡很缓，以便顺斜面拖船过坝。拖大船时需在两岸架设绞车，用22头牛拉动，在堰埭表面涂抹水草、稀泥作润滑。 欧阳海水库升船机的斜坡 * （二）跨越坝顶的方式 （1）两层车式：斜驾车爬坡，平车过坝顶 * （2）高低轮式：高低轮在宽窄轨道间切换过坝顶，适于上下游坡道呈直线布置的情况。 * （3）转盘式：坝顶设带斜度的转盘，可用于上下游坡道呈折线的情况。 * 过木建筑物分类：阀道、漂木道、过木机 7.3.1 阀道 用于浮运木排或木筏的过水陡槽。 进口部分根据上游水位波动情况设计为固定式或活动式。 槽身部分需由陡变缓。出口段需顺直且水深。 * 7.3.2 漂木道 浮运单根木料，断面为三角形、矩形、梯形、半圆形。 分类： 浮运式（用水较多，木料不易损） 半浮运式、润滑式（用水渐少，木料易损） * 7.3.3 过木机 不耗水、不受水头限制，适于大中型枢纽。 分类： 链式传送机 垂直和斜面卷扬提升式过木机 桅杆和塔式起重机 架空索道传送机等 也可利用船闸过伐。 * 浙江紧水滩电站，斜坡卷扬道式筏道设大坝右岸，全长644米， 年最大过筏能力29.74万立方米；船舶货运过坝，采用高低斜面升船机，位于筏道右侧， 坡道长845.4米，年过船能力18.36万吨。 * 河道上的闸坝截断了天然水流通道，形成水库，水库为繁殖鱼类提供了良好的场所，但是影响回游鱼类的繁殖。 过鱼建筑物：鱼道、鱼闸、升鱼机等。 其它解决方案：开闸纳苗、集运渔船、人工孵化场及产卵槽等。 * 7.4.1 鱼道 组成：进口、槽身、出口、诱鱼设备 分类：池式、槽式 （一）池式 绕岸开挖而成，总水头10~22m，池间水位差0.4~1.6m。接近天然河道。 * （二）槽式 （1）简单槽式 无消能设施，适于水位差小、坡缓情况。 （2）人工加糙式 设置很密的阻板或砥坎减缓流速，使其不超过鱼类上行流速。适于水位差小，鱼类回游能力强的情况。 * （3）隔板式 利用隔板将总水位差分为若干级，又称梯级鱼道，隔板可消能、降低鱼孔流速。适应水头大，施工方便，应用较多。 * 按照鱼孔的形状和位置不同，分为溢流堰式、淹没孔式、竖缝式、组合式。 * 富春江水电厂的鱼道（下游） * 富春江水电厂的鱼道 （上游） * 曹娥江大闸的鱼道 * 美国邦威水坝 鱼梯 * 竖缝隔板式鱼道 消能充分、能适应各种不同鱼类回游习性，结构简单，维修方便。 * 鱼道局限性： （1）上行和下行时都难以找到入口。 （2）较长的鱼道消耗体力过大。 （3）过坝后，水库流速小，难以继续上溯，影响产卵。 （4）下行时可能通过水轮机或溢洪道，容易死亡。 适应水头不超过20m。 * 7.4.2 鱼闸和升鱼机 适应水头可大于20m。 鱼闸类似于船闸，控制水位升降输送鱼类通过拦河闸坝。 升鱼机采用缆车将盛鱼容器吊至上游，常用于高坝过鱼或施工期过鱼。 * 7.4.3 过鱼建筑物的布置 （1）进口应设在鱼类回游路线及经常集群的地方，要有新鲜水不断流出，诱鱼流速比原河道流速略大，小于鱼类上行流速，进口水流平顺、无漩涡、水跃。 （2）进出口需适应上下游水位变化，确保水深，并保持鱼道内流速、流量。 （3）进出口防止其它泄水建筑物水流的干扰，设鱼网和鱼栅； （4）环境安静，避开交通要道、码头、居民区。 （5）避开污染水域。 （6）与枢纽中其它建筑物相互结合。 * * 其它保护鱼类方式：人工繁殖 尽管鱼道设计成败的关键在于进口位置的选择，但实际运用情况表明，常常难于引鱼进入鱼道，故近代常采用其他鱼类过坝措施。 中华鲟生长在一亿四千万年前，是我国现存最古老的物种之一，属一级野生保护动物。它生在长江，长在大海，每年夏秋自长江口洄游至金沙江产卵繁殖，幼鱼长到15厘米左右重回东海、黄海。 　　1981年1月，葛洲坝工程大江截流后，阻断了中华鲟自长江口洄游到金沙江的通道。在葛洲坝的下游建立了一个中华鲟繁殖场，人工孵化育苗，再投放到长江里去。现在已形成稳定的生产繁殖体系，稳定的大规格的放流能力，每年可形成5至10万尾放流能力。 * 本章结束谢 谢 * * * 第七章 过坝建筑物 嵌入音乐 * §7-1 船闸 §7-2 升船机 §7-3 过木建筑物 §7-4 过鱼建筑物 * 船闸的定义：利用闸室中水位的升降将船队或船舶浮送过坝的建筑物。 7.1.1 船闸的组成和工作程序 组成：闸室、上下游闸首（闸门、启闭设备、输水廊道、门槽等）、上下游引航道 上行工