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斜井人车重载全速脱钩 试验报告 斜井人车重载全速脱钩试验报告 按照《煤矿安全规程》第四百一十三条的规定“对使用中的斜井人车防坠器，应每年进行1次重载全速脱钩试验。防坠器的各种连接和传动部分，必须经常处于灵活状态”。我矿组织有关科、队成立专项试验组于 年 月 日对使用中的斜井行人车进行了重载全速脱钩试验。现将试验情况报告如下： 专项试验组人员及职责 组长：机电矿长 ，负责试验全面指挥协调，布置具体 工作事项。 成员： 机电科长 ，负责试验全过程的技术指导、监督。 安检科长 ，负责试验全过程的安全检查、监督。 运输队长 ，负责试验的具体实施。 二、基本情况： 我矿斜井行人车由头车、挂车和尾车三节XRC15-6/6型人车 组成，每列限座15人，三列限坐43人（包括正、副人车司机）。根据人均体重70公斤计算，人车坐满人时共载重3010公斤。首先，我们根据计算出的载重，给人车配上相同重量的砂袋（每袋重50公斤，共60袋）。然后我们按照人车使用说明书中对人车的试验要求，结合我矿人车现场使用的实际情况：该人车运行在我矿主斜井东码道，绞车运行速度为4m/s，主井斜长467米，坡度25度，轨道600mm，轨道型号22kg/m，枕木间距为550mm。 三、试验安全措施及步骤 试验前，由安检科和机电科共同对人车的车