[玛莎拉蒂.docVIP

姓名：梁祥光 学号：20093002062 班级：09汽运（2）班 玛莎拉蒂是一家什么样的公司？我想朋友们会给出很多答案：意大利超跑、属于菲亚特集团、与法拉利共用动力系统。对，这就是现在的玛莎拉蒂。在意大利，玛莎拉蒂被喻为跑车皇后与法拉利和兰博基尼并称为二皇一后，很多人认为玛莎拉蒂的产品不如兰博基尼暴躁，不如法拉利极致。但是这恰恰是玛莎拉蒂的过人之处，玛莎拉蒂将赛车精神很好的植入了自己的产品并将优雅赋予其中，这也许才是玛莎拉蒂的精华所在。玛莎拉蒂却在意大利赛车和跑车发展的进程中占有非常重要的地位，这个拥有97年历史的意大利赛车品牌在20世纪30年代-50年代叱咤全球各大赛事。即使是21世纪玛莎拉蒂也依然活跃在世界超级跑车锦标赛（FIA GT Championship）上，并先后12次摘得冠军头衔。同时玛莎拉蒂将赛车精神完美植入自己的产品并进行了全新演绎，衍生出了诸如GT、Quattroporte（总裁）等经典车型，下面就为大家介绍玛莎拉蒂的发展历史。玛莎拉蒂这个名字源自其创始人玛莎拉蒂兄弟的姓氏，玛莎拉蒂兄弟分别是Alfieri Maserati、Bindo Maserati, Carlo Maserati、Ettore Maserati、Ernesto Maserati与Mario Maserati。兄弟几人都对汽车和赛车有着浓厚的兴趣。其中老大Carlo Maserati在1898年就自己设计处一款单缸发动机，其出色的才能被菲亚特相中，并被聘为技术顾问和试车员。随后其他兄弟也陆续加入进来。 1914年，Alfieri Maserati与Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同创立了Officini Alfieri Maserati公司，新公司以汽车改装为主营业务。在玛莎拉蒂兄弟的努力下，公司的业务不断扩大，公司于1925年更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，同时公司开始使用三叉戟作为公司标识，这个标识取材于取材于矗立在波洛尼亚Maggiore广场上的海神尼普顿雕像，由Mario Maserati设计。玛莎拉蒂于1926年推出第一款赛车Tipo 26车型面世，这款车搭载1.5L直列八缸发动机，最高时速可以达到160km/h。Alfieri Maserati驾驶着Tipo26参加了Targa Florio比赛并获得同级别赛车的第一名。随后Tipo26以其性能与品质的完美结合赢得了诸如意大利大奖赛(Ltalian GP)、的黎波里大奖赛(Tripoli GP)等赛事的胜利。。自此玛莎拉蒂开始考虑生产赛车 1929年，玛莎拉蒂推出了搭载16气门发动机的V4赛车，这款赛车在10公里的距离内加速至246.069 km/h，创造了当时陆地速度世界纪录，这项纪录使玛莎拉蒂受到了更多人的关注。在这之后，玛莎拉蒂又相继推出了4CTR、4CL等经典车型。1932年3月，公司的创始人之一，阿尔菲力.玛莎拉蒂永远地告别了他心爱的赛车事业。他的离去，不啻为对尚未示成熟的玛莎拉蒂在赛场上捷报频传，公司却因经营不善而每况愈下，于1937年出售部分股份给Orsi家庭，公司总部则迁至摩德纳(Modena)。与此同时，玛莎拉蒂的在赛场上受到了来自梅赛德斯奔驰的竞争，但是玛莎拉蒂依然在一系列比赛中取得胜利。1939年5月一位车手驾驶玛莎拉蒂8CTF取得了世界三大汽车大奖赛之一的美国印第安纳波利斯500英里大奖赛（俗称印第500大奖赛）的胜利，并于1940年再次摘得该项比赛的桂冠。 1939年9月，第二次世界大战爆发，玛莎拉蒂暂时中止了跑车制造，转而开始生产机械工具、火花塞和其他电子设备。战争过后，1947年玛莎拉蒂工厂恢复了跑车的生产，战争过后，工厂恢复了生产并开发出一种新型高性能轿车--A6 1500。与此同时，A6GCS也粉墨登场，面对着来自阿尔法.罗密欧及法拉利等跑车咄咄逼人的竞争势头，A6GCS仍取得了摩德纳环路赛的胜利。无奈二战中意大利汽车年产量仅达到28982辆，这也直接影响到了玛莎拉蒂的销量。为早日走出战争阴影，五、六十年代，意大利各汽车公司开始不断改进产品、投产新车型。玛莎拉蒂公司也不例外。后来的事实证明五十年代初期对玛莎拉蒂公司来说的确是一段爬坡时期，开始是阿尔发.罗密欧，后来再加上来自法拉利的竞争，使得玛莎拉蒂公司不得不考虑在1953年起用曾担纲改进A6GCM的乔克诺·克罗布(Gioacchino Colombo)任总工程师，并重组车队重新取得车赛的胜利。这其中玛莎拉蒂赛车在1953年意大利车手大奖赛中战胜了法拉利。当时，克罗布还在忙于后来的玛莎拉蒂250F赛车设计工作。1954年，250F夺得阿根廷大奖赛(Argentine GP)的胜利－－它诞生