[2013年2季度MPV市场分析.docVIP

紧凑型MPV成亮点 -2013年上半年MPV市场分析(见表)，狭义乘用车销量为773.8万辆，同比增长20.6%，其中轿车累计销量584.1万辆、MPV销量56.7万辆、SUV销售132.9万辆，同比分别增长11.7%、128.2%、41.6%。今年MPV销量绝对值大幅增长，主要是统计部门从今年开始陆续把上汽通用五菱的宏光、长安汽车的欧诺、欧力威和东风小康风光加入到我国MPV统计中。 表：201年狭义乘用车及汽车销量比较 2013 6 2012 6 同比增长 2013 1-6 2012 1-6 同比增长 轿车 947174 886043 6.9% 5841270 5229947 11.7% MPV 84411 41771 102.1% 567524 248721 128.2% SUV 240442 179716 33.8% 1329788 939402 41.6% 乘用车 1272027 1107530 14.9% 7738582 6418070 20.6% 汽车 1754084 1577508 11.2%9598050 12.3% 国产MPV市场：同比增长近130%，按去年口径统计增长率达13.9% 今年统计“扩版”后的MPV细分市场，上半年销售达56.7万辆，同比增长128.2%，如果按去年的口径统计，销量也达28.3万辆，同比增长13.9%，也高于轿车的增长率。从2013年的MPV月度销量曲线看，因为宏光、欧诺、欧力威、风光等的加入，每个月的销量均在8万辆左右，极端月份可达11万辆以上(见图一)。 图一：2013年MPV月度销量走势图 从季度走势看，第二季度销量明显下滑，与经济走势趋缓有关，如果三、四季度经济依然温和回落，则今年MPV市场也不容乐观，MPV季度曲线“高开低走”的趋势明朗。 图二：2013年MPV季度销量走势图 MPV细分市场特点集中度高等特点。 2013 1-6 2012 1-6 YoY 2013占比 2012占比 占比变化 1.0-1.6L 429361 130484 229.1% 75.7% 52.5% 23.2% 1.6-2.0L 33972 33639 1.0% 6.0% 13.5% -7.5% 2.0-2.5L 89421 71486 25.1% 15.8% 28.7% -13.0% 2.5-3.0L 14479 12861 12.6% 2.6% 5.2% -2.6% 3.0-4.0L 291 251 \ 0.1% 0.1% 0.0% 合计 567524 248721 128.2% 100% 100% \ 2013年的新品：进入2013的MPV市场，又有了新生力量，如长安的欧力威、纳智捷的大MPV和北汽银翔的MPV。比如，全新纳智捷“大7 MPV”，它定位在为商务人士打造一款途中的移动办公室，它通过空间来划分不同的消费需求，提供不同的科技配置。前排可以享受比肩豪华轿车的科技配置；而后排更为商务人士打造了一个名副其实的移动办公室。 中系车成为MPV市场主流：2013年以来，中系车占有八成以上的份额，对比轿车和SUV，它也将是我国三大车种中中系车占比最高的车种(见表三)。 表三：上半年MPV市场销量车系分析 来源地 2013 1-6 2012 1-6 增长率 2013份额 2012份额 13 vs 12份额 中系 469,700 162,009 189.9% 82.8% 65.1% 17.6% 德系 25,330 21,205 19.5% 4.5% 8.5% -4.1% 美系 34,817 32,223 8.1% 6.1% 13.0% -6.8% 日系 37,677 33,284 13.2% 6.6% 13.4% -6.7% 合计 567,524 248,721 128.2% 100% 100% 0.0% 日系MPV市场止跌回升：上半年日系MPV止跌回升，销量达到3.7万辆，同比增长13.2%(见表四)，基本保持了去年统计口径的增长率(13.9%)，各车型又冷热不均，艾力绅和马自达8增长较大，增长率分别达707%和62%而其他车型依然负增长，但负增长幅度回收不少。 表四：日系MPV上半年销量及增长率 日系车 2013 1-6 2012 1-6 增长率 奥德赛 11993 12489 -4.0% 逸致 8556 8505 0.6% NV200 8081 8903 -9.2% 艾力绅 5972 740 707.0% M8 2467 1523 62.0% 骏逸1.8 608 1124 -45.9% 合计