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电力机车电路 主电路 一、机车电路的分类 整流器电力机车的电气线路通常都由三部分组成，分别是主线路、辅助线路和控制线路。各种保护设在各线路之中，在电方面不独立存在。 主线路 (或动力电路)，是产生机车牵引力和制动力的主体电路。又按电压级分为网侧高压电路、调压电路和牵引制动电路三级。 辅助电路是专向各辅助机械供电的电路，按电压等级可分为380V、220V两个部分。 一、机车电路的分类 控制电路(含电子电路)是主令电路，司机通过主令电路发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路，以完成各种工况的操作属低压电路。 机车的三大线路在电方面是相互独立的。它们之间通过电磁、机械或电空传动相联系。 二、对机车主电路的基本要求 由于主线路是高压线路，因此在升弓带电情况下，要保证工作人员与高压带电部分离。 能快速接通与断开电路。 在网压波动的允许范围内能可靠地工作，具有一定的过载能力，对地有良好的绝缘。 能改变机车的运行方向，能进行起动和调速。 尽可能做到起动平稳、调速平滑、减少冲击。 二、对机车主电路的基本要求 在故障情况下有维持运行的故障线路。 有充分的保护。 有电气制动的机车应能可靠地进行牵引-制动转换，并保证电气制动的电气稳定性和机械稳定性。 应有使机车入库的低压电源入库线路。 三、电力机车主电路的组成 变压器一次侧线路。 变流调压电路。 负载电路。 保护线路。 四、变流调压方式