[车辆主动式安全头枕介绍.docxVIP

途观Tiguan秉承大众经典的WOKS主动安全头枕（编者注：该系统为大众汽车的设计专利，其原理是通过座椅靠背支撑身体的上部进行减速，并借助于安全头枕使头部同步减速，获得了头部与上身同步的、和谐的减速过程，从而有效预防了颈部扭伤的发生。其头枕及座椅的特有轮廓、所使用泡沫材料的硬度，发挥了决定性的作用。该系统具有比许多主动安全系统更为显著的安全保护的潜力，2008年被授予了“欧洲NCAP”奖。），在保证座椅舒适性的同时，大大缩短了头枕与乘员头部之间的距离，将事故对驾乘人员颈部的危害降到最低。以上转帖查到一篇主动式头枕资料：主动式头部防护头枕汽车对于人类来说。不过是代步工具，但是越来越多的意外却因为汽车的性能提升而增加。所以。更多的技术用来保护人在行驶中的安全。/wp-content/uploads/2009/df0ca5113325_F617/activeheadrestraint2.jpg主动式头部防护头枕（Active Head Restraint），是一种针对车辆遭受后方撞击时，头部快速往后仰时最常发生的头颈部伤害所设计的一种防护缓冲装置。根据美国公路安全保险协会（Insurance Institute of Highway Safety：IIHS）1999年的统计，在车辆遭受到撞击时约有26％的伤者有颈部扭伤的情形，因而花费的保险理赔几乎占所有身体伤害理赔金额的66％，每年支付的理赔金额高逹70亿美元以上。?大部份的主动式头枕都为机械式系统，座椅上方的衬垫支撑是由一支连杆连接至座椅椅背内的压力板（另外有种设计的启动装置是放在头枕内），当车辆遭受后方追撞时，乘客的身体因撞击力道的作用会往后撞向座椅的椅背将压力板往后推，迫使连杆上升而使头枕往前推动，以便在头颈快速往后仰时抵住乘客的头部，以缓冲、防止并降低头颈部受伤的可能。在作动完成后，主动式头枕会自动回复到原来的位置，以便下次再使用，而无须再进行修复。 虽然现今的汽车都配备了许多高科技的安全辅助系统，以提升车辆与乘员在行驶时的安全，但这些系统也只是辅助，并不是万能也无法絶对的确保乘员的安全，唯有养成良好的驾驶习惯与德道，确实的遵守交通规则，随时注意车辆状况以及定期为车辆做保养与检查才是真正安全的不二法门。追尾事故保护神 主动式安全头枕详解标签： 安全头枕 追尾事故 复制本文链接 邀请好友来看 405人关注2011/10/12 2009年北京市长安街上一起追尾事故造成的严重后果令很多人都触目惊心，而有关车辆后碰保护的话题自然也引起了大家的重视。于是一项名为“主动式安全头枕”的安全配置也开始进入了我们的视线，不少人在买车2009年北京市长安街上一起追尾事故造成的严重后果令很多人都触目惊心，而有关车辆后碰保护的话题自然也引起了大家的重视。于是一项名为“主动式安全头枕”的安全配置也开始进入了我们的视线，不少人在买车时都会问问：这车有主动式安全头枕吗。那么究竟什么是主动式安全头枕，它的工作原理是什么，又有哪些车型配备了主动式安全头枕呢?本文就带大家深入认识该项安全配置。主动式安全靠枕什么是主动式安全头枕交通事故统计数据显示，追尾事故是一种常见的事故。追尾时前车乘员遭受的伤害主要是颈部的挥鞭伤。这种伤害虽然不像头部和胸部受伤那样致命，但是很难完全治愈，容易造成严重的后遗症，伤者会遭受长期痛苦，且需要很高的治疗成本。为了降低追尾时前车乘员颈部受伤的风险，主动式安全头枕应运而生。发生事故时它可以贴近乘员的颈部，进而减小乘员颈部受到的伤害。试验证明，主动式安全头枕是一种非常有效的安全配置，在追尾事故中可以有效地保护乘员的颈部。正面碰撞事故中，车内的安全带、安全气囊等约束系统也可以降低车内乘员头、胸等部位受到的伤害;在侧面碰撞事故中，侧面安全气囊和侧气帘也可以发挥一定的保护作用。但在追尾事故中，能够保护乘员脆弱颈部的只有头枕。从这个角度来讲，主动式安全头枕是一项和安全带、安全气囊同等重要的安全配置，但由于很多厂家对其重视程度不够，导致主动式安全头枕的配置率很低。主动式安全头枕的工作原理主动式安全头枕最早是由瑞典SAAB汽车公司发明，之后沃尔沃、奔驰、丰田等公司也分别推出了自己的主动式安全头枕。主动式安全头枕主要是在发生追尾碰撞时自动调节头枕与乘员头部的距离。因此从感应方式上主要可以分为两种：一种是通过乘员的质量作用在座位上启动防护装置，头枕自动向前、向上移动;另一种是通过安装在保险杠或车内的碰撞传感器来监测追尾事故的发生，并发出头枕向前、向上的指令。值得一提的是，有些主动式安全头枕在车祸发生以后，不须整修即可继续正常使用，这对于车主来说是一项相当便利的安全配置。哪些车型配备 主动式安全头枕宝马6系和宝马3系、5系及7系相比，宝马家族6系的知名度要小一些，这是因为在上世纪的一段时间内该系车型“消失