(精)第4章_换气过程与循环充量.pptVIP

主要内容 1. 四冲程发动机换气过程 2. 配气相位对发动机性能的影响 3. 充量系数的定义及影响因素 4. 进排气动态效应 1)管道中压力波传播的基本知识 音速与压力波速 压力波传播：当管道界面处产生一个压力或速度的变化（扰动）时，由于流体的可压缩性，该扰动将波及相邻区段，然后依次向前传播 静止介质中，压力波的传播速度就是该介质状态下的音速 若介质具有速度v，则压力波传播速度：c=v±a dp dv c=v±a a v 主要内容 1. 四冲程发动机换气过程 2. 配气相位对发动机性能的影响 3. 充量系数的定义及影响因素 4. 进排气动态效应 1)管道中压力波传播的基本知识 (2) 压力单波及其分类 压力单波：管中某一点向左右两方向以波速c传播的扰动 沿管道正方向传播的叫右行波；向另一方向传播的叫左行波 压力单波传到之处，其效果是使该处压力/速度上升者叫密波(压缩波)；反之，使该处压力/速度下降者叫疏波(膨胀波) 右行压缩波：dpR(+), dvR(+) 右行膨胀波：dpR(-), dvR(-) 左行压缩波：dpL(+), dvL(-) 左行膨胀波：dpL(-), dvL(+) dp dv dpR=a???dvR dpL=-a???dvL c=v±a v 主要内容 1. 四冲程发动机换气过程 2. 配气相位对发动机性能的影响 3. 充量系数的定义及影响因素 4. 进排气动