铜管烧焊工艺课题.ppt

脏堵故障的判断与排除 (1)故障现象： 制冷效果差或不制冷。空调系统运行时，歧管压力表上高/低压表的读数均小于正常值，(在压缩机转速正常，环境温度为35℃左右时，高压表侧压力低于9kg/cm2，低压侧压力处于负压状态)，且过滤器及毛细管前后管路上有结霜或结露。 (2)故障原因： 制冷系统中灰尘粘结或附着于过滤器进口端滤网处，或毛细管与过滤网接口处，使得此位置形成局部的节流现象，温度即迅速下降，出现结露或结霜。 (3)处理方法： 1)若是过滤器进口处有结霜现象，又听到断断续续的气流声，用小板手轻击过滤器本体，气流声有所改变，同时过滤器与毛细管前霜层融化，可判断过滤器进口滤网堵塞。此时应： ①拆下毛细管，清洗滤网并吹干，重新装上。或更换过滤器 ②抽真空，加注制冷剂到规定量。 制冷电气线路故障的类型和检修方法 电气线路故障的类型和检修方法 故障现象：压缩机不工作。 故障原因： 1）冰机主电源线断路。 2）与整机的控制器盒连接线脱落。 3）熔丝熔断。 4）冰机控制开关损坏。 5）温控开关电位器损坏 6）启动器损坏 7）压缩机启动线圈烧坏 (3)处理方法：用万用表逐项检查电路，检修或更换损坏部件。 压缩机阻抗及不良判定 水加热功率计算：P=W/TW=C*V*（T2-T1）C（比热容）×V（水的体积）×（末温度-初温度）÷P(瓦）=t（秒）以上！谢谢各位！！ 安全要点 焊炬的结构及射吸式焊枪的点检方法 气体瓶、带枪点检法。 焊炬的各部件使用方法 气体压力： 氧气：0.2-0.5MPa 燃烧颜色：兰色 制冷铜管焊接方法及要领 制冷系统 一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。 火焰调整及焊料 冰机组装所需要具 真空泵、加压泵 高、低压力表 制冷剂钢瓶 电子检漏仪 万用表或钳型电流表 气焊设备 扩孔器 弯管器 封口钳 毛细管钳 割管刀 冰机的工作原理 冰机系统在加注制冷剂前抽真空是为了清除系统中的空气及水分，并进一步检查系统在真空情况下的密封性，系统中若混有空气和水分会产生一系列不良后果： (l)由于空气绝热指数大于制冷剂的绝热指数，就导致压缩机排气温度高于制冷剂气体温度。 (2)空气进入系统后，制冷剂冷凝压力也会升高。 (3)由于空气存在，冷凝器传热管内表面上形成的气层，起了增加热阻的作用，降低了冷凝器的散热能力。 (4)水在系统中与制冷剂作用产生酸性物质，从而腐蚀管道和设备。 (5)水在系统中与制冷剂不相溶，而会在膨胀阀节流孔处形成“冰堵”现象。 所以必须将系统中空气及水分减少到最低限度，必须对系统抽真空到真空度为98.7kPa(740mmHg)，使水沸腾蒸发后排出。 制冷系统在加注制冷剂前要抽真空的原因及方法 (1)将歧管压力表中黄色(中间)软管的90°弯头接到真空泵上，将蓝色(低压)软管的90°弯头接到低压管路维修阀口上或压缩机低压维修阀上(标志为S或SUC)，将红色(高压)软管接头接到高压管路维修阀口上或压缩机高压维修阀上(标志为D或DIS)。 (2)打开歧管压力表，打开高低压手动阀，启动真空泵。 (3)抽真空到低压表的负压值高于l00kPa(750mmHg)。 (4)关闭高低压手动阀，其低压侧表针在10分钟内不得有明显回升。若无，则可向系统内充注制冷剂；若有，就应向系统内充入少量制冷剂进行查找、检修泄漏点，并重新抽真空。 抽真空步骤： 抽真空及压力表 铜管的计算方法 一、 速算方法1．电冰箱蒸发器新管长度计算公式管子总长度=冷冻室长度+冷藏室长度冷冻室长度=1/3总容积（升）×0.148米/升冷藏室长度=2/3总容积（升）×0.03米/升2．电冰柜蒸发器新管长度计算公式铜管总长度=1/3总容积×0.148米/升+2/3总容积×0.03米/升注意：公式中介绍的铜管长度的计算方法，适合于直径为∮6mm和∮8mm的紫铜管 向系统内加注制冷剂的方法 在系统抽真空后，即可灌注制冷剂，一般采用下述两种方法： A）向系统注入液态制冷剂 1)将压力表黄色软管90°弯头从真空泵上接到倒置于磅秤上的制冷剂钢瓶接口上。 2)拧开钢瓶阀门，拧松压力表黄色软管螺母，直到有制冷剂气体外泄约2-3秒种，然后拧紧螺母。 3)拧开压力表高压手动阀，向系统中加入液态制冷剂，直到规定量；若不能加注到规定量，可按方法(B)补充。 需注意的是加注液态制冷剂时，不可拧开低压手动阀(以防产生液击)；不能启动空调，以防制冷剂倒灌入钢瓶中产生危险。 B向