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陈嘉庚与上海海运（航务）学院在沪复校 本文作者：李不言 微博 @那是海边的卡夫卡 中国航海教育可谓筚路蓝缕，经历战乱和关停，到了1949年，中国仅剩下的三所海运高等院校，那就是东北航海学院、上海航务学院和福建航海专科学院，1953年，上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。并校时国立上海航务学院有教师48人，学生354人，东北航海学院有教职工204人，学生569人，福建航海专科学校来大连27名教师，学生135人。 这些都是题外话了，只是想让大家了解一下当时并校的背景。 上海和福建1958年恢复航海教育，其实最应该感谢的是一个人：那就是陈嘉庚。 陈嘉庚是著名华侨领袖，集美学村的创始人，也是中国近代伟大的海洋教育先行者，1949年新中国成立后，在参加第一届中国人民政治协商会议时，曾提出“在沿海各重要地区设立水产航海学校案”等七项建议。其中，大力发展航海学校的建议受到中央重视。其中，亦有很大一部分原因是国民党撤去台湾后，东南沿海局势依然不稳定，比如位于集美学村更是处在内战第一线。但作为一手创办起来的福建航专，被合并到大连之后，陈嘉庚自然也是充满了各种不舍，陈亦要求合并之后，要多多招收福建籍学生至大连海运学院，保证福建航海人才的培养。 1955年8月，陈嘉庚一行在全国考察，首先来到东北地区。他牵挂着航运事业的发展，不忘到福建航专并