地铁扩容组织设计.docVIP

施工方法说明书及附录 目 录 工程概况 施工组织及管理方法 施工施工平面布置及临时设施计划 主要资源计划 施工计划 土建工程施工组织及方法、程序说明和附图 电气工程施工组织及方法、程序说明和附图 质量保证措施 隐蔽工程的质量保证措施 安全保证措施 文明施工保证措施 成品保护措施 工程施工配合协调 工程概况 5.0.1工程概况: 广州地铁一号线车辆段供电扩容改造工程是在不影响地铁一号线日常营运的基础上，为了满足办公楼、培训中心、食堂检修主厂房等新增用电负荷需要，预留远期发展需要而进行的，整个工程供电扩容1180KW，工期为120天（其中现场施工60天）。 1、工程范围： 前期准备工作。 土建工程： 工程包括A降压变电所局部扩建和直埋电缆开挖道路的修复等。 低压配电与照明工程： 新增低压配电柜安装、变压器轴流风机安装、电缆敷设、配电箱安 装、检修主厂房等照明安装。 2、主要工程数量： 工程分类 项 目 实物数量 土建工程 A降压变电所扩建 长度方向扩建3米 电气工程 变压器轴流风机安装 2台 各规格电线（缆）敷设 37.7 Km 灯具安装 180套 电箱（柜）安装 75面 5.0.2工程特点 本工程是在已运行地铁车辆段进行供电扩容项目，因此有以下工程特点： 安全性排在首位： 地铁一号线车辆段投入运营，工程施工中除了照顾到自身施工安全外，更要顾及车辆段运营公司员工的安全。 2. 工程质量要求高 车站内部设施完备，技术先进。机电安装要求性能优良，工艺合理，操作性、耐用性强。建筑装饰要求美观，经济实用，符合现代地铁车站建筑的特点和设计风格。对其工程质量有较高的要求，工程质量目标应达到优良质量水平。 3. 工期要求严格 投标文件对工程完工工期，分阶段的关键工期都提出明确、严格规定，是硬性的工期。工期只有提前，不能推延。 4. 综合性强，配合协调要求高 5. 按新的工程管理模式运作 本工程的招投标、工程管理引入了国际工程管理的习惯做法，许多方面直接引用了国际咨询工程师联合会 （FIDIC）合同条件的条款，机电安装必须受驻地工程师监理，以及引进设备供应商的直接督导。这就要求施工单位必须熟悉国际工程管理惯例，严格遵循合同条款，密切配合组织工程施工。 6. 施工环境复杂 施工场地分散、点多，施工环境复杂（特别是地下管线交错复杂），这对施工的铺开及管理有一定的难度。 7. 文明施工要求高 广州市目前加强了对城市管理的力度，施工工地受交通、城监城管、环卫部门严格管制之下，加上地铁施工也同时体现城市管理的一个窗口，所以在施工过程中，必须十分注重文明施工。 由此可见，本工程项目是一项综合复杂的系统管理工程。工程管理上必须采用新的管理模式，在计划编制、组织机构、技术应用、施工机具、劳动力安排、质量监控 、资金使用和成本控制等方面通过科学管理，精心组织，周密安排， 优化资源搭配，并在总结以往施工车站取得的有效经验基础上，采用有力措施确保和提前总工期来确保业主得到最优的施工技术，最合理的工程造价，最短的施工工期，最好的工程质量和最高的社会效益。 施工组织及管理方法 5.1.1组织机构 为进一步发扬我司在地铁施工的良好作风，保持我司一贯对工程质量精益求精的精神，此次继续争创优质工程。为了加强对工程施工的领导，本工程将成立项目管理经理部，选派素质高，经验好，有地铁站安装施工经验，专业齐全的工程管理人员组成强有力的组织机构（详见管理组织机构图），并采用已在国际上被承包商普遍采用的施工项目管理方法，推行ISO 9000的标准化管理方法，对本工程的合同、计划、施工进度、技术、工艺、机具使用、施工协调、工程信息、技术管理、资金运用及成本控制，实行全方位的综合性管理。 5.1.2 项目管理目标 工程质量：确保整体工程符合优良标准，（所有分部、分项工程一次交验合格，优良率50% 以上，观感质量评定得分率达到85%以上。） 工程工期：本扩容工程计划2001年3月20日开工，2001年6月30日完工，总工期100天，其中前40天为施工准备阶段（包括订货、采购及进场前准备），后60天为现场施工阶段。 安全生产：杜绝死亡及重伤事故。 文明施工：创广州市文明施工样板工程。 1.3 施工管理方法 采用项目法施工 项目法施工是以工程项目为对象，按客观规律的要求对项目的需要的各生产要素进行最优化的搭配通过观察、分析、综合、求进等方法，对生产、技术、经济的各项工作制定工作标准及作业的一切生产活动有条不紊地进行，使人力、资金和设备都能发挥最大作用，达到最佳效果，最高目的。项目法施工的最大好处是可以缩小业主和施工单位的距离，项目管理经理部既是决策机构，又是责任机构，是公司对工程项目实施的全权代表。这