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* * 国际贸易惯例(The International Trade Regulation ): 是指在国际贸易中,被买卖双方或其他相关方广泛认 可和接受的习惯做法、规则和解释。 性质: 1、国际贸易惯例不具有强制性。买卖双方可在合同中对 其进行修改。 2、如果国家通过立法赋予惯例具有法律效力,则惯例就 具备了强制性。 3、如果买卖双方在合同中规定适用于某惯例,则该合同 就受该惯例的约束。 惯例、合同、法律的关系: 合同大于惯例、法律大于合同。 有关贸易术语的国际贸易惯例: 1、华沙-牛津规则(Warsaw – Oxford Rules 1932) --- 国际法学会 --- CIF术语 2、1941年美国对外贸易定义修订本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941) --- 美国9家商业团体 --- 6种贸易术语 3、国际贸易术语解释通则2010(Incoterms 2010) --- 国际商会 (ICC,International chamber of commerce) --- 11种贸易术语。 装运港船上交货术语FOB/CFR/CIF 共同特点: A 只适于海运或内河运输; B 装运港船上交货; C 是象征性交货; D 风险转移点是船上; E 在出口国交货。 FOB — Free on Board (named port of shipment) 装运港船上交货 (指定装运港) 卖方公司责任 买方公司责任 1、在规定时间内、在指定装运港将合同 规定货物交到买方指定的船上,并及 时通知买方; 2、办理一切出口手续并承担相关费用; 3、提供规定的单据或具有同等效力的电 子信息; 4、承担货物在装运港装上载货船舶之前 的一切风险和费用。 1、租船或订舱、支付运杂费并通知卖方; 2、办理一切进口手续,承担相关税费; 3、领受货物并支付货款; 4、承担货物在装运港装上载货船舶之后 的一切风险和费用。 (在FOB条件下、保险由买方办理并支付 保险费) 出口 国 进口 国 使用FOB术语的注意事项: (1) 买卖双方的风险转移点 --- 船上; (2) 注意船、货的衔接 --- 以免发生空仓费用; (3) FOB 的变形 --- 解决由谁负担装船费的问题(在租船运 输的情况下); (4) 2010通则与美国外贸定义对FOB术语解释的不同点; (5) FOB + 装运港名称(表明卖方费用负担的到达点); (6) 价格构成:FOB价 = 成本 + 费用 + 利润 FOB 的变形 --- 解决装船费由谁负担问题 FOB Liner terms (班轮条件) ----- 装船费由买方承担; FOB under tackle(吊钩下交付)----- 装船费由买方承担; FOB stowed (船上交货并理舱) ----- 由卖方承担装船费和 理舱费; FOB trimmed (船上交货并平舱) ----- 由卖方承担装船费
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