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图纸学习总结周翔宇 2015.12.171.BAS深化设计图地铁大厦站:本图纸分为1.图纸目录2.车站BAS系统图3.车站BAS供电、接地系统图4.A端箱柜内配电图5.A端设备表6.A端箱柜端子图7.A端箱柜原理图8.B端箱柜内配电图9.B端设备表10.B端箱柜端子图11.B端箱柜原理图1)BAS系统示意图BAS系统车站级、现场级网络均采用光纤环网结构，由交换机组成一个光纤环网，车站内的A/B端冗余PLC及远程IO等设备均连接到这个环网中2）.BAS供电、接地系统图BAS系统采用分层分布式结构，由中央级监控系统、车站级监控系统以及现场级监控设备组成。现场级监控系统主要包括冗余配置的PLC控制器、远程智能输入输出模块（RI/O）、各类传感器、执行机构以及现场控制网络等BAS系统选择施耐德光纤环网解决方案。3）A,B端箱柜配置表名称设备型号合计BM11-1BM11-2BM11-3BM21-4BM21-5现场工业级交换机TCSESB083F2CU022　　　　触摸屏HMIGTW735411　　　　M140 Quantum背板140XBP0100022　　　　Quantum电源140CPS1142022　　　　M140 Quantum CPU140CPU6716022　　　　IO处理器接口模块140CRP3120022　　　　通讯模块140NOC7800022　　　　热备光纤电缆490NOR0000311　　　　存储扩展卡（SRAM)TSXMRPF004M22　　　　M340 Quantum背板BMXXBP1200411111EIO子站高功率电源模块BMXCPS3500411111IO接口模块，高性能型BMXCR1IO接口模块，标准型BMXCRA312002　　11　光电转换模块BMXNRP020011　　　　DI模块BMXDDI160262　221DO模块BMXDDO16025　　231AI模块BMXAMI0810734　　2AO模块BMXAMO04102　2　　　BMXNOM0200通信模块通信接口422　　2DC24V开关电源ABL2REM24045H521111变压器不小于100W1　1　　继电器RXM2LB2BD+RXZE1M2C+RXZ41062　26364BAS控制柜个数800*1000*2200 （mm）11　　　　BAS模块箱个数250*600*800 （mm）1　1　　　BAS模块箱个数250*600*1200 （mm）3　　1114）BM11-1箱柜内原理图（其它类似）：出入口扶梯FT-1:X1-2~X1-9X1-1 上行状态、下行状态、停止状态、急停状态、检修状态、故障状态、工频/变频运行状态、防盗报警。电梯DT-1：X2-2~X2-6X2-1运行/停止状态、检修状态、警铃呼叫、故障状态、消防使用状态。人防门RFM-B1：X3-2和X3-1开状态。人防门RFM-B2：X4-2和X4-1关状态。触摸屏CMP-A：X5-2和X5-1触摸屏控制权限。温湿度传感器TH11-1：X6-2、X6-1 温度X6-3、X6-1湿度温湿度传感器（风管型）TH3/a2：X7-2和X7-1温度X7-3和X7-1湿度温湿度传感器（风管型）TH4/a2：X8-2和X8-1温度X8-3和X8-1湿度温湿度传感器（风管型）TH5/a2：X9-2和X9-1温度X9-3和X9-1湿度5）数据流图2.BAS施工图地铁大厦站地下车站BAS采用在A、B两端设置冗余PLC方案，BAS底层网络采用全以太网方式。BAS现场级主要由PLC、远程I/O、电源模块、通信模块等设备组成。传感器等现场设备通过远程I/O或通信模块设备接入BAS。车站控制室IBP盘处设置远程I/O。环境与设备监控系统模块配置表：序号监控设备名称及编号通讯口DI点数DO点数AI点数AO点数模块箱备注1出入口扶梯FT-1　8　　　BM11-1　2电梯DT-1　5　　　BM11-1　3人防门 RFM-B1　1　　　BM11-1　4人防门 RFM-B2　1　　　BM11-1　5温湿度传感器TH11-1　　　2　BM11-1　6温湿度传感器（风管型）TH9/a2　　　2　BM11-1　7温湿度传感器（风管型）TH4/a2　　　2　BM11-1　8温湿度传感器（风管型）TH5/a2　　　2　BM11-1　9温湿度传感器（风管型）TH6/a2　　　2　BM11-1　10温湿度传感器（风管型）TH7/a2　　　2　BM11-1　11温湿度传感器（风管型）TH8/a2　　　2　BM11-1　12温湿度传感器（风管型）TH4/a1　　　2　BM11-1　13二氧化碳传感器C11