《汽车底盘电控系统检修》项目2：离合器检修解析.ppt

2) 主要元件构造和原理 主缸 2.4 摩擦离合器的操纵机构 1-主缸推杆 2-密封圈 3-活塞 4-活塞垫片 5-皮碗 6-活塞回位弹簧 7-主缸体 工作缸 2.4 摩擦离合器的操纵机构 1-工作缸体 2-活塞限位块 3-皮碗 4-活塞 5-挡圈 6-保护套 7-工作缸推杆 8-放气螺钉 9-进油管接头 4. 弹簧助力式操纵机构 2.4 摩擦离合器的操纵机构 离合器出现故障，汽车的表观现象主要有一下几种情况： 1.汽车不能起步或起步困难。 2.汽车加速性能差。 3.汽车重载、爬坡或行驶阻力大时，会嗅到焦臭味。 4.汽车起步时，将离合器踏到底仍感到挂挡困难，即使强行挂入，但未抬离合器踏板，车就往前移或熄火。 5.汽车在行驶时换挡困难，且变速器齿轮有撞击声。 6.汽车起步时，车身发生振抖。 7.离合器在结合和分离或汽车起步时均发生不正常的响声。 汽车在路况复杂的道路上行驶时，由于不断的变速和换挡，不可避免需经常使离合器分离和结合，因此随着汽车行驶里程的增加，离合器的技术状况会逐渐变差。离合器常见的故障有离合器打滑、分离不彻底、发抖和异响。 1. 离合器打滑 1) 现象 汽车起步时，完全松开离合器踏板，汽车仍不能行驶。汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能灵敏起步或起步困难；汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提