埃塞俄比亚北部铁路D1K198巨型滑坡工程地质勘察报告及方案比选..doc

埃塞俄比亚北部铁路Weldia~Mekele段 D1K198滑坡工程地质勘察报告和方案比选 中铁二院工程集团有限责任公司 二○一五年五月 埃塞俄比亚北部铁路沃尔迪亚~默克莱段 D1K198滑坡工程地质勘察报告和方案比选 专业设计负责人：唐林、张昆（地）、常啸（线）、杨昉（路）、汪勇（隧） 所总工程师：毛邦燕、李云（线）、王智猛（路）、郑伟（隧） 地勘岩土公司主管副总工程师：赵平、胡海（线）、赖紫辉（路）、朱勇（隧） 集团公司技术中心专业工程师：李光辉 集团公司主管副总工程师：王茂靖 中铁二院工程集团有限责任公司 二○一五年五月 目 录 0　前　　言 3 0.1　地质灾害概况及危害情况 3 0.2　勘察目的与任务 3 0.3　勘察工作评述 3 1　勘察区自然条件及地质环境条件 5 1.1 地理位置 5 1.2 气象水文 5 1.3　地形地貌 5 1.4　地层岩性 5 1.5　水文地质特征 6 1.6　地质构造及地震 6 2　滑坡形成机理及基本特征 7 2.1　滑坡形成机理 7 2.2 滑坡基本特征 8 3　滑坡稳定性评价 11 3.1　变形的影响因素 11 3.2 滑坡稳定性敏感因素分析 11 3.3 滑坡稳定性综合分析 11 4 滑坡发展变化趋势及危害性预测 11 4.1　滑坡发展变化趋势 11 4.2　危害性预测 12 5　综合分析与建议 12 5.1 综合分析 12 5.2 滑坡防治工程方案建议 12 6　 D1K195+650～D1K203+000段方案比选 12 6.1 方案情况概述 12 6.2 方案主要站前工程投资比较及优缺点分析 14 6.3 方案比选综合分析与建议 15 附图 1. 工程地质平面图（比例1:1000） 2. 滑坡工程地质断面图（比例1:500） 3. 物探成果图(比例1:5000) 4. 钻孔柱状图 5. 岩心照片 附表 1. 水质分析汇总表 2. 土工试验汇总统计表 3. 滑带土残余剪切试验汇总统计表 4. 易溶盐试验汇总表 5. 岩石试验汇总统计表 0　前　　言 0.1　地质灾害概况及危害情况 埃塞俄比亚沃尔迪亚默克莱D1K198滑坡（以下简称“198滑坡”）位于埃塞俄比亚提格雷州州府默克莱市市郊，铁路D1K198+320~D1K198+780。滑坡总面积约×1100m2，体积约×105m3，属滑坡。处于稳定状态暴雨及长期降雨条件下，处于欠稳定状态至基本稳定状态 本次勘察的主要目的是：在充分分析利用已有地质资料及可研阶段勘察成果的基础上，进一步查明滑坡边界条件，提出滑带土有关物理力学指标及计算参数，为线路方案比选或滑坡治理提供所需的工程地质资料。 本次勘察的主要任务是： 1、查明滑坡区域地形地貌，地表裂缝及其发展过程，井、泉、湿地等的分布与变化，植被及滑坡要素。 2、利用多种勘察手段（遥感解译、地质调绘、勘探、物探及室内试验等）进一步查明该滑坡的边界条件、滑体规模、物质成分、性质、厚度，滑动带的位置、个数及形态特征。 3、查明滑坡区域地层岩性、地质构造、各种结构面特征及组合关系、层间软弱夹层，含水层性质、厚度、补给源等水文地质条件。 4、综合分析滑坡形成机制，评价滑坡稳定性，预测铁路施工前后各工况条件下滑坡的稳定状态，作出危险性评估。 5、提出有关物理力学指标及计算参数，计算最不利工况下滑坡剩余下滑力，提出滑坡选线意见或者综合治理方案要求和建议。 0.3　勘察工作评述 0.3.1 技术依据 （1）《铁路工程不良地质勘察规程》（TB10027-2012） （2）《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007） （3）《铁路工程地质钻探规程》（TB10014-2012） （4）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006） （5）《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004） （6）《铁路工程岩石试验规程》TB10115-98） （7）《铁路工程水质分析规程》TB10104-2003） （8）《铁路工程物理勘探规程》（TB10013-2010） 0.3.2勘察概况 2014年8月可研阶段对北部铁路沃尔迪亚默克莱9个钻孔，6条滑坡地质断面，完成的主要工作量见表1。 表1 D1K198巨型滑坡初步设计阶段完成的勘察工作量 序号 勘察项目分项 单位 完成的工作量 备注 1 遥感解译 km2 10 基于world view卫星拍摄的分辨率为0.5m的卫星立体影像 2 地质调绘 km2 2.25 比例1:2000 3 地质勘探 m/孔 542.5/9 比例1:500 4 滑坡断面量测 km 8.2 比例1:500 5 物 探 个/大地电磁测深点 298 采用EH4大地电磁仪 6 钻孔量