大溶洞处理201616.docVIP

目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、自然地理概况及工程地质条件 3 3.1地形、地貌 3 3.2气象 4 3.3水文 4 3.4地质条件及溶洞分布 4 四、施工组织安排 7 4.1、桩基施工组织人员表 7 4.2、主要机具、设备 7 4.3、材料供应 8 4.4施工用水 8 4.5施工用电 8 4.6、桩基施工计划 9 五、大溶洞施工方案 9 5.1施工准备 9 5.2、钢护筒施工工艺 11 5.2.1、溶洞桩基护筒的施工工艺流程： 11 5.2.2、桩基下钢护筒的施工方法 12 七、溶洞桩基钻孔事故预防及处理措施 16 7.1、卡钻 16 7.2、埋钻及掉钻 17 7.3钻孔偏位 18 7.4塌孔 19 7.5灌注混凝土砼流失处理 19 八、质量控制措施 20 九、安全保证措施 22 十、应急预案 24 十一、环保、水保措施 25 一、编制依据 1、广东省龙川至怀集公路《两阶段施工图设计文件》 2、南粤交通广东省龙川至怀集公路连平段《工程建设标准化管理指南》 3、《公路桥涵施工技术规范实施手册》 JTG/TF50-2011 4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 5、《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2014) 6、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015) 7、《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011） 8、广东省龙川至怀集公路两阶段施工图设计文件工程地质勘察报告 二、工程概况 本合同段单洞高度≥8m或串珠状溶洞大于12m的溶洞属于大溶洞，我部全线有大中桥7座，其中有大溶洞的桥梁如下： 竹子坑2号中桥：3×20m装配式简支小箱梁，斜交105°，桥长65m，跨越乡道Y675；地勘资料显示桩基oa-0、0b-2为大溶洞桩基。 竹子坑3号大桥：4×25m装配式简支小箱梁，斜交105°，桥长105.6m，跨规划路；地勘资料显示桩基4-2为大溶洞桩基。 大船顶1号中桥：3×20m装配式简支小箱梁，斜交105°，桥长65m，跨越乡道；地勘资料显示桩基1-3为大溶洞桩基。 大船顶2号大桥：11×25装配式简支小箱梁，斜交75°，桥长280.6m，跨规划路和大镇水。地勘资料显示桩基0b-0为大溶洞桩基。具体见下表1 表1大溶洞统计表 序号 桥梁名称 桩基编号 桩径 桩长（m) 溶洞顶板标高（m） 溶洞底板标高（m） 溶洞描述（含溶洞大小、填充物情况、是否有水、溶洞高度、上覆土层描述） 溶洞类型 1 竹子坑2#中桥 0a-0 120 38 70.31 63.61 溶洞6.7m高，无充填，次生红黏土 大 61.81 59.71 溶洞2.1m高，无充填，次生红黏土 58.81 53.51 溶洞5.3m高，无充填，次生红黏土 2 Ob-2 120 35 70.65 69.15 溶洞1.4m高，无充填，次生红黏土 大 65.25 55.65 溶洞9.6m高，无充填，次生红黏土 3 竹子坑3#大桥 4-2 140 42 68.15 64.75 溶洞3.4m高，无充填，红褐色黏土 大 64.35 62.85 溶洞1.5m高，无充填，红褐色黏土 62.15 57.05 溶洞5.1m高，无充填，红褐色黏土 56.75 50.45 溶洞6.3m高，无充填，红褐色黏土 4 大船顶1#中桥 1-3 130 35 67.16 65.76 溶洞1.4m高，软塑粉质全充填，灰黄色黏土 大 62.56 60.06 溶洞2.5m高，软塑粉质全充填，灰黄色黏土 59.76 48.56 溶洞11.2m高，软塑粉质全充填，灰黄色黏土 5 大船顶2#大桥 0b-0 120 25 66.11 55.91 溶洞10.2m高，黄褐色粉质全充填，次生红黏土 大 三、自然地理概况及工程地质条件 3.1地形、地貌 桥址地处翁江盆地，上覆土层主要为黏土 、次生红黏土等细粒土。桥址区地形平坦，主要存在侵蚀-堆积型、溶蚀-构造型等2类地貌类型。 3.2气象 竹子坑2#、3#桥和大船顶1#、2#桥位于英德市桥头镇，为亚热带，属亚热带季风气候，阳光充足，热量丰富，气候温和，年平均气温20.9℃；雨量充沛，年均降雨量为1879.4mm。区域属中亚热带湿润型季风气候区，加上地处于南岭南麓，受季风和地形影响较大，常年气温较高。多年平均气温19～22℃，最冷月的月平均气温为8.9～10.3℃。历年极端最高气温42℃（1953 年8 月12 日），极端最低气温-6.9℃（1955 年1 月12 日）。 3.3水文 线路呈东西向，垂直翁江流向，翁江及支